大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于油耗和电池寿命的关系的问题，于是小编就整理了4个相关介绍油耗和电池寿命的关系的解答，让我们一起看看吧。
换了电瓶油耗突然高了怎么回事？
汽车更换电瓶后油耗表升高不断原因是：1、汽车电瓶使用寿命到了，导致汽车电瓶没电了
4、保险丝烧坏导致汽车电瓶没电了
5、汽车电瓶桩头腐蚀导致汽车电瓶没电了
电瓶与油耗动力有关系吗？
汽油雾化程度较高，汽车启动困难，启动次数频繁，放电电量就会增大；电池内阻变大，放电电流下降，加上汽油粘度变大，启动电机运转电流变大；加上现在北半球的白昼时间还比较短，所以车灯开启的时间比较长，汽车的用电量自然而然也会增多。汽车其他油耗的原因：
1、热车时间过长汽车怠速运转消耗燃油是比较多的，甚至怠速一分钟比重启还要耗油，所以，应该避免怠速时间过长，如果停车时间较长，可以将发动机熄火。
2、轮胎首先检查一下轮胎胎压是否正常，因为轮胎胎压过低，就会增加的轮胎的滚动阻力，便会使轮胎的接地面加大，增加摩擦，从而导致油耗的增加。1、蓄电池定期更换蓄电池也有使用寿命的，是2-3年就会产生亏电问题，这样车内电压不足导致马达无力，这样会进一步影响油耗升高。2、检查更换火花塞、喷油嘴火花塞和喷油嘴是汽车燃油焚烧的重要部分，火花塞会因工作时的正常磨损致使焚烧能量变弱，而喷油嘴会因为油品问题或者缸内积碳严重致使其不能正常工作，从而呈现出车辆提速减慢，油耗上升的症状。
芜湖专职老司机很高兴能回答您的问题！ 个人觉得没有太大关系！毕竟你只有启动发动机后才会有耗油，而发动机启动后，发电机也在发电！所以个人认为他们之间没有太大关系！就是你把电瓶里的电都亏完了，最多就是打不着火，打不着火，你发动机又不工作，谈什么油耗呢？！ 希望我的回答对您有帮助！ 欢迎大家留言点赞关注我，10年专职老司机愿为您答疑解惑！
比亚迪唐100电池寿命是多久？不用电时候油耗是多少？
电池寿命是以什么标准判定，不清楚。从渝唐会的兄弟伙们的情况看，13年购车的有数位换过电池（经比亚迪4S一检查，数据传到比亚迪服务中心，符合标准就立马给换），新车唐100的三元还没有案例（总之，一旦你觉得电池不给力，你就可以到任一家4S申请检测，达到更换标准就更换）。
总之，比亚迪电池是在所有国内新能源汽车中最有保障的！
我一般平常上下班，纯电只有.15元每公里左右，当跑长途时，要充分利用高速或路况良好的国道，定速巡航，以获得更多的充电，在平路或下坡时充分切换纯电，这样可获得平均.35-.38每公里的油耗，在市区堵车，就要到.6元左右了。
我大概两万出头，油电比例大概4：6，综合为.34元每公里！
雷克萨斯混动的镍氢电池用久了会有多大损耗？
丰田的用法，损耗很慢的，因为他把电池可用区间控制的很死，电量30%以下不给用，电量80%以上不给用，本来就1.5度的电，实际可用的也就0.X度。丰田也是没办法，当年弄这套系统的时候，实在找不到便宜的锂电。
混动电池到底能用多久？加2万上混动到底值不值？车主：加3万都值！
电动汽车的电池大家都知道，随着使用年限的增长，会有一定的损耗，早期的电动汽车甚至四到五年就需要更换电池。那么丰田混动车型的电池耐用吗？会不会跟电池汽车的电池一样，用不了多久就要换电池？
实际上，丰田混动汽车的电池，基本可以做到和车辆同寿命，也就是说，到车辆报废，电池也没有损坏，像澳大利亚使用丰田普锐斯作为出租车，绝大多数都是在60万公里才开始换电池，之所以混动汽车的电池寿命更长，主要是这样几个原因：
1、混动汽车是浅充浅放，电量维持在20%-80%之间。所以正常不会充满，也不会馈电，而电池最怕的就是经常满电和馈电，浅充浅放能够最大程度提高电池寿命。
2、丰田双擎一般只使用动力电池50%的电量，而混动汽车的电池只有1.6kwh左右，满电纯电也只能跑一两公里，也就是说，即使电池衰减达到了20%，电池容量依然剩余80%，依然足够混动系统使用。
3、丰田双擎车型使用的不是锂离子电池，而是镍氢电池，镍氢电池如果浅充浅放的话寿命比锂离子电池更长。
另外，无论是丰田还是雷克萨斯，都为动力电池提供至少8年15万公里的质保，在质保期内一旦电池出问题，更换电池的费用完全免费。
而万一万一，你是那个万里挑一的人，你的动力电池损坏了，换电池的费用也没有七八万那么夸张，丰田双擎车型更换电池的费用是2万左右，雷克萨斯混动换电池的费用在3万左右，而未来随着电池价格的不断降低，这个费用还会有所下降。目前还没有听过哪个雷克萨斯的车主自费更换动力电池了。
那么问题来了，我加2-3万，上丰田的双擎车型到底值不值呢？个人认为是值得的。因为混动车型的使用感受真的好太多了。
首先是油耗，丰田双擎车型的油耗在5升左右，而燃油版在8升左右，差距是3升，但是如果是在市区[_a***_]，差距能够达到5升以上，如果行驶里程多，2-3年就能省回这个差价。
更重要的驾驶感受，混动车型的驾驶感受真的好太多了，中低速动力随踩随有，非常平顺，低速有电的情况下使用电机行驶，安静顺滑，混动车型的驾驶质感，我相信开过的人都深有体会，就单单是驾驶质感的提升，就值2-3万元的差价了。
到此，以上就是小编对于油耗和电池寿命的关系的问题就介绍到这了，希望介绍关于油耗和电池寿命的关系的4点解答对大家有用。