大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于续航里程与电池寿命关系的问题，于是小编就整理了5个相关介绍续航里程与电池寿命关系的解答，让我们一起看看吧。
电动车电池寿命是按时间还是里程？
一般根据使用强度确定。使用强度不高，即一个月用不了几次，基本处于备用状态，这样习惯按时间，电瓶寿命六七年。
使用强度高的习惯按里程，如外卖、快递小哥，每月8000千米，一年将近3万，电瓶寿命不足一年。
电动汽车的电池属于消耗品，平均使用寿命在三年左右，三年之后汽车的电池会出现动力减弱、电量储存低的现象。
所以及时的更换汽车电池可以保障汽车电池的续航里程，不会因为汽车电池故障而影响正常的开车。
答：是按时间。
电动车的电瓶寿命决定于充放电次数，一般来说几乎都是300-350次。 因此，使用电瓶车正确充电很重要。
判断电池的新旧、判断报废电池： 48伏电机500瓦的电动车：
纯电动车电池衰减和行驶的里程有关系，但是并不意味着行驶里程越长电池衰减更多，也就是说一台行驶了10万公里的车电池衰减不一定比一台行驶5万公里车的电池衰减大。合理用车，让电池寿命更长。
新能源汽车电池衰减的规律主要有两点行驶里程越长，衰减越大与传统燃油汽车相比新能源汽车的能量消耗与燃油汽车正好相反，以新能源汽车为例，纯电动汽车在市内的综合续航里程与高速的综合续航里程相比。
充电器会影响电瓶的续航吗？
汽车电瓶用充电器充电，
正确使用，
不会影响电瓶的寿命。
1、电瓶一般留20%电量以上，
电瓶充电时的化学转换效率约为50%，
充满电瓶需要增加150%*80%的电量。
2、电瓶的最佳充电电流为其容量的10%，
但是，
充电时间需要150%*80%/10%=12小时，
再加1小时左右分段充电增加的时间。
3、为了符合人们的作息时间，
设计中，
一般采用容量13%的充电电流，
影响二：使电池过充，缩短其使用寿命；
影响四：增加耗电量。 因此，还是要及时拔掉充电器。
特斯拉续航里程与实际里程对比？
特斯拉标称续航里程和实际里程相比还是有差距的。如果是新车，在春夏天行驶，达到标称续航的百分之九十是没有问题的。不过电池在3年之后，衰减会比较明显，尤其在冬天，能有百分之70就不错了。标称续航500公里，实际冬天能跑300多公里就不错了。
这种对比是没有意义而，路况不同，气温不同，驾驶速度不同，标称的续航里程跟实际里程的对比是千差万别的。
总的来说，速度越快实际里程就相对越短。气温越低，实际里程越短。电池使用寿命越长，实际里程越短。气温越高，同样也会产生实际里程越短的现象。
恒驰汽车续航能力和电池寿命？
恒驰全系车型最高综合续航都达到700km，部分车型超过800km。其中恒驰的旗舰车型恒驰1是全球首款纯电D级旗舰轿车，车长5320mm，轴距达3170mm，续航达760km，足以比肩奔驰S级、宾利等超豪华品牌车型。
而纯电超豪华B级SUV恒驰9的车长4810mm，轴距达2910mm，续航高达810km电池寿命可达十年。
有哪些影响电动汽车电池寿命的因素？如何延长电池寿命？
根据您的提问，我做出了以下简答，希望能帮助到您。
1、低温环境下蓄电池温度过低,导致蓄电池的容量大大减小,并且严重影响蓄电池寿命的问题。针对此问题可以加装动力电池低温保护系统装置。在低温环境下，尽最大可能保证电池容量大小不变，增大电动自行车的续航里程，延长电池的使用寿命，减小经济损失
2、当充电电流和截止电压超过一定的数值时，锂离子电池的衰降将被极大的加速。为了降低锂离子电池的衰降速率，需要针对不同的体系，需要选择合适的充放电电流和截止电压。
3、电池荷电状态SOC（State of Charge）代表的是电池在使用一段时间或者长期搁置不用后的剩余可放电电量与完全充电状态的电量的比值，一般用百分数表示。SOC也可理解为电池剩余电量。当SOC值低于20%时，需要对电池进行充电。这样会减少对电池寿命的影响。如果电池的剩余电量值很低或者几乎没电时再充电，会损伤电池的寿命，如果长期按照这种模式使用电池会缩短其使用年限。
如何延长电池寿命？
1.正确把握电池的充电时间和频次
2、蓄电池闲置存放时应保证处于满电状态
4、严禁将电动[_a***_]放在强光下暴晒
到此，以上就是小编对于续航里程与电池寿命关系的问题就介绍到这了，希望介绍关于续航里程与电池寿命关系的5点解答对大家有用。