大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于油耗和电池寿命有关系吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍油耗和电池寿命有关系吗的解答，让我们一起看看吧。
汽车用电器增多会影响耗油量及电瓶寿命吗？
汽油雾化程度较高，汽车启动困难，启动次数频繁，放电电量就会增大；电池内阻变大，放电电流下降，加上汽油粘度变大，启动电机运转电流变大；加上现在北半球的白昼时间还比较短，所以车灯开启的时间比较长，汽车的用电量自然而然也会增多。汽车其他油耗的原因：
1、热车时间过长汽车怠速运转消耗燃油是比较多的，甚至怠速一分钟比重启还要耗油，所以，应该避免怠速时间过长，如果停车时间较长，可以将发动机熄火。
2、轮胎首先检查一下轮胎胎压是否正常，因为轮胎胎压过低，就会增加的轮胎的滚动阻力，便会使轮胎的接地面加大，增加摩擦，从而导致油耗的增加。1、蓄电池定期更换蓄电池也有使用寿命的，是2-3年就会产生亏电问题，这样车内电压不足导致马达无力，这样会进一步影响油耗升高。2、检查更换火花塞、喷油嘴火花塞和喷油嘴是汽车燃油焚烧的重要部分，火花塞会因工作时的正常磨损致使焚烧能量变弱，而喷油嘴会因为油品问题或者缸内积碳严重致使其不能正常工作，从而呈现出车辆提速减慢，油耗上升的症状。
三元催化跟油耗有关系吗？
一般常见的三元催化的故障就是内部的网格堵塞，发动机的排气不通畅，这时油耗就会增加有，动力就会下降。
导致的原因：可能是三元催化内部的材料使用时间久了之后老化破损导致的。
还有一个故障就是三元催化破损导致三元催化损坏。
导致的原因：三元催化使用的寿命到了导致损坏，还有就是三元催化受到外力撞击损坏。
汽车保养用的机油会影响汽车的油耗吗？
机油的粘度与油耗有一定的关系，因为汽车机油是起润滑.降低阻力等作用。
机油在发动机各零部件之间形成油膜，减小阻力。
粘度小的机油能使发动机运转更顺畅。
但不是所有车都适合试用粘度小的机油，选择机油(机油粘度级别)要结合车辆保养维修手册。才能让您的爱车经济省油，皮实耐用！
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谢谢悟空邀请。
机油特性肯定影响发动机经济性，不仅限于此，机油还影响发动机的寿命。
机油主要功能：润滑减摩，降温防腐抑腐。
发动机摩擦功损失直接和机油粘性相关。机油选择的好发动机摩擦功损就少，发动机有效功率就高。发动机功效高是发动机经济性好的基础。
肯定会的！机油的重要功能就是增强润滑减少阻力，这就说明选择合适粘度的机油，有利用在保证润滑的情况下，减少阻力，降低油耗。粘度过大，会加大阻力。
所以，依据车况，选择合适粘度的机油很重要。即要避免因粘度过低造成润滑不足，又要访止因粘度过高加大冷启动摩擦和运转阻力，提高油耗。
近几天有车友问我为什么换机油后为什么会油耗升高。
飞哥说：按照我们通常习惯来说，做完保养性能方面肯定会有所提升，特别换火花塞，发动机燃烧变好了，油耗有所降低。首先油耗增大会有很多因素，路况、汽油本身体积（温度高和低汽油体积不同）、自身开车习惯、发动机积碳、空调等等因素。还有最重要的不是购买了***机油，更换以后建议把机油桶打烂。
在排除以上因素后，使用的机油和前一次的机油是否相同（机油会产生油膜）和机油是否加多了。这两项会导致机油黏稠度不同和发动机运转负荷增大，可能会有轻微的加大了油耗。
飞哥说：汽车每次去保养走不的是换机油，如果换机油的时候没有把旧机油放干净，新机油按照标准量加入，或其他原因，机油就是加多了。如果机油过多，曲轴会被淹中机油中，那么会导致阻力变大，发动机负荷直接增大。机油多了不仅油耗增加，而且发动机会变“肉”，加得特别多的话，会导致活塞环油环下行刮油的负荷增加，刮不干净的机油会串上燃烧室中燃烧形成积碳，排出的机油废气污染三元催化，所以机油量的高度在机油尺中线才是正确的。
到此，以上就是小编对于油耗和电池寿命有关系吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于油耗和电池寿命有关系吗的3点解答对大家有用。