镍氢电池混动车型号,镍氢电池混动车型号大全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于镍氢电池混动车型号的问题，于是小编就整理了5个相关介绍镍氢电池混动车型号的解答，让我们一起看看吧。

混动车电池基本上可以分为三元锂电池，磷酸铁锂电池，镍氢电池。其中前两种属于锂离子电池，三元锂电池循环寿命在1000次以内，磷酸铁锂2000次左右，用在混合动力汽车上正常使用10年20万公里左右压力不大。镍氢电池使用寿命500次循环左右。

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可以。镍氢电池的折寿大忌是深度放电。因此在混动车镍氢电池组的电池管理系统也是秉承这个原则制定的充放电策略，更不会允许电池深度放电。

以普锐斯为例，日常市区行驶时，充放电范围只使用容量不到10%的电量，从而实现真正意义上的浅放电，同时电池可以随时通过发电机发电或者能量回收进行充电，踩脚刹车都能充点电到电池里，因此充放电次数多不胜数。

丰田混动镍氢电池不是终身免维护的原因是电池是易损物品

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丰田混动车电池一般10年左右或20万公里更换一次。

丰田为镍氢电池提供8年或200,000公里的保修。从这样的质保期可以看出，丰田对自己生产的镍氢电池还是比较有信心的。为了增加销量，丰田雷凌双引擎甚至推出了不限时间、不限里程的电池质保政策，几乎是终身质保。至此也可以证明，丰田在汽车电池技术上已经做到了混动非常成熟。

镍氢电池有一定的记忆效应，不过比镍铬要好得多，丰田是采用浅充浅放的用电策略来尽量弱化记忆效应保持使用寿命，另外，丰田混动的电池用法，对电池衰减并不敏感，电池即使衰减一半照样可以使用，只是削峰填谷极限下降，省油能力变差一点。

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到此，以上就是小编对于镍氢电池混动车型号的问题就介绍到这了，希望介绍关于镍氢电池混动车型号的5点解答对大家有用。