大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美版卡罗拉锂电池型号的问题，于是小编就整理了4个相关介绍美版卡罗拉锂电池型号的解答，让我们一起看看吧。
最耐用的一代卡罗拉是哪款？
丰田卡罗拉是全球销量第一，质量与口碑都很不错，特别是老款卡罗拉由于是1.6自然吸气发动机配4at变速箱，质量非常好，很耐操，一般20年20万公里不会出现大修情况，最多的是更换易损件而已，正常保养跑100万公里发动机变速箱都还很好，老款卡罗拉质量最好的是2008款卡罗拉车型！
2021款1.2T低配版卡罗拉，长度4635mm，宽度1780mm，高度1455mm。轴距2700mm，轴距2700mm，最小离地间隙152mm，配备9NR/8NR的发动机，最大马力116Ps，最大扭矩185Nm。
是2022款卡罗拉锐放。一汽丰田卡罗拉锐放基本延续了美版卡罗拉Cross的设计，前脸部分采用了梯形进气格栅，内部以亮黑色鱼鳞状纹理进行填充，格栅周边还加入了镀铬装饰，狭长的大灯拉伸了车头的横向宽度，同时下方包围一直延伸到了中网，看起来非常有气势。从整个设计也看得出丰田设计师是在尽量凸显这款产品的粗犷感和越野感。同时，这回丰田比较厚道的是把轮毂从17寸开始，顶配是18寸，要比卡罗拉大一圈。短车身、大轮毂，让整个侧面看上去更有SUV的感觉。
与发动机匹配的是10速CVT变速箱，***用了齿轮和链条双传动设计，起步放心大油门，日常顺滑流畅，还皮实耐用。
卡罗拉在其他国家变速箱是cvt吗？
卡罗拉在其他国家变速箱是cvt。
美版的卡罗拉使用的也是CVT变速箱。较大排量的自然吸气发动机匹配丰田最新的direct shift CVT，既可以有直接的加速感，还可以有良好的动力响应性，平顺性非常好，稳定性更佳，因此，丰田在美国主推1.8L和2.0的自然吸气，发动机也就不足为奇了，最为关键的是，美国人并不是很在乎油价，相对于美国人均收入来说，油耗基本上可以忽略不计了。
丰田卡罗拉和丰田雷凌哪个好？
卡罗拉和雷凌，一个是北方的老将，一个是南方的新兵，一个基于欧版卡罗拉打造，一个基于美版卡罗拉打造，两者拥有完全一样的车身尺寸、同样的动力总成、同样的内饰造型和空间布局，要说谁的性价比完胜另一方，显然有失公允，因此，还是要从综合角度来看，进行全盘考虑，看看到底谁的性价比更高。
在保值率上来说，丰田卡罗拉要比雷凌高一点。而且二手车商也更愿意给卡罗拉一个高价，因为卡罗拉这种二手市场的抢手车根本是不愁卖。雷凌的话还是他的品牌影响力要差一些。
准备买一辆价格在12万左右的车，比亚迪秦PRO燃油版、卡罗拉、雷凌和轩逸选哪个好？
12万左右的轿车四款意向车型品牌力排名比亚迪最低，综合实力排名比亚迪最高，剩下三款日系车真不好评价……
简单看一看这三台日系车符合预算要求、各自版本的特点吧：
卡罗拉可以考虑1.2T四缸动力智享版（低配），最大功率85kw、峰值扭矩185牛米、最大扭矩转速1500-4000转，变速箱匹配CVT。综合路况平均油耗7.2L/100km左右，百公里加速极限测试平均在10.5秒左右，某位卡罗拉车主对于这个速度的评价是【速い】、音译叫哈呀一，翻译为真特么快。
雷凌可以选择同款1.2T尊贵版，作为美版卡罗拉类型在国内的销量表现相当一般所以让利也比较大一些，不过发动机变速箱与卡罗拉相同，安全配置也都是前排四枚气囊没有头部气帘，但雷凌多出胎压监测系统，其他配置也多出天窗、皮革座椅等配置，勉强算中规中矩吧。
日产轩逸1.6L加上问题频发的捷科特CVT，推荐这台车还真干不上来这事，知道有这么台就得了。
下面来看一看12万的秦Pro吧
旗舰版秦Pro指导价11.58万有一定优惠，车身尺寸4765*1837*1500、轴距2718mm，悬架结构同为前麦弗逊、后扭力梁没有什么不同；安全配置配备了前后气囊头部气帘、胎压监测和ESP车身稳定系统，电子***配置多出主动刹车、全景影像、全速自适应巡航、12.8英寸dilink系统智能平台、LED大灯自动空调等。
配置比以上三款车基本超一个等级，有些功能机和智能机区别的意思，不过国产车也得有丰富的配置否则怎么体现性价比呢。配置方面算合格，车身高强度钢比例为73.5%也算优异，对得起公路坦克的诨名。
发动机搭载1.5T-476ZQA直喷增压机，最大功率113kw、峰值扭矩240Nm、最大扭矩转速1750-3500转，变速箱匹配6DT35六档湿式双离合；这套组合的整体表现还算不错，百公里加速平均进9秒、综合路况平均油耗7L/100km。
到此，以上就是小编对于美版卡罗拉锂电池型号的问题就介绍到这了，希望介绍关于美版卡罗拉锂电池型号的4点解答对大家有用。