大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奕歌混动电池寿命短的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奕歌混动电池寿命短的解答，让我们一起看看吧。
三菱奕歌原装电瓶参数？
三菱奕歌原装电瓶采用了***M技术，电压为12V，容量为50Ah，冷启动电流为450A，重量为13kg。该电瓶具有优异的启动性能和长寿命特点，同时也具备防腐蚀、防震动和安全性能良好等优点，适用于三菱奕歌等各种车型的使用。
劲炫和奕歌哪个值得买？
三菱劲炫和奕歌（查成交价|参配|优惠政策）推荐选择奕歌，因为奕歌的马力和排量大于劲炫，而且配置了适时四驱。奕歌搭配最新的次时代涡轮增压发动机，使用最新的小直径涡轮叶片，可以解决汽车涡轮迟滞的问题。小直径涡轮叶片的技术除了应用在奕歌发动机上，还可以在奥迪的发动机中有所体现。
而且奕歌作为一款SUV，弥补了广汽三菱没有涡轮车型SUV车型的空白，保留三菱的排气技术，提高发动机的寿命。奕歌的悬架类型***用前麦弗逊后多连杆的底盘悬架设计，使车身舒适感得到保证。搭配适时四驱使得汽车的性能更好，可以带来三菱汽车SUV的驾驶乐趣。
劲炫和奕歌都是SUV市场中的热门车型，但它们的定位和特点略有不同。如果你更注重驾驶体验和操控性能，那么劲炫是一个更好的选择。它的动力表现和悬挂系统都比较出色，能够提供更加舒适的驾驶体验。而如果你更注重空间和舒适性，那么奕歌则更适合你。它的内部空间更加宽敞，座椅舒适度也更高，适合家庭出行。总的来说，选择哪个车型要根据个人需求和偏好来决定。
整体来看奕歌值得购买
1、价格方面，劲炫ASX顶配版的官方售价要比奕歌顶配版的便宜些。
2、整体车身方面，劲炫ASX顶配版的车身要比奕歌顶配版的车身短，但劲炫ASX顶配版的轴距和奕歌顶配版的轴距是一样长的。
3、在整体配置方面，奕歌顶配版的要比劲炫ASX顶配版的丰富。
4、从动力输出来看，奕歌顶配版要比劲炫ASX顶配版更加强劲。
三菱奕歌的三大件可靠吗？
根据消费者和专业机构的评价，三菱奕歌的三大件（发动机、变速器和转向系统）在可靠性方面表现良好。三菱汽车一直以来注重品质和可靠性，通过不断改进和优化技术来提高车辆的性能和可靠性。然而，车辆的可靠性还受多个因素影响，包括日常维护保养、驾驶方式和道路条件等。因此，定期维护和正确使用车辆可以提高其可靠性和使用寿命。
三菱奕歌灯泡型号？
1 灯泡型号为H11
2 这个型号是适用于三菱奕歌车型的前大灯，其具有较高的亮度和可靠的使用寿命。
3 如果需要更详细的信息，可以查阅三菱奕歌车型的说明书或者咨询专业的汽车维修人员。
比退市还难受！销量暴跌的JEEP和马自达，还能支棱起来吗？
这两个车企大概率会起不来了，个人觉得他们的品牌、价位和车子设计不太适合中国市场。
目前中国市场买的好的车：德系、日系和国产，德系各方面均衡，价格也合适，日系经济学和品质不错，国产车性价比高，所以他们市占率高，看看以上这两个品牌，好像他们的特点不适合中国人，最起码不适合大部分中国人
基本没有可能
预测：
这五个品牌的结局也许都会和铃木汽车一样，步菲亚特和雷诺的后尘，陆续推出中国汽车市场。
菲克Jeep品牌已经连续实现销量归零，而且在归零之前的销量也一直非常差；长时间的冷门已经让市场对这个品牌失去了信心，所以即便后期再推出真正有些水平的车辆也无济于事。重点是销量低迷的Jeep并没有什么大动作，主力车型还在使用干式双离合变速器，车辆的价格比同级别国产汽车虚高很多，在汽车国潮风的时代里，这种冷门品牌已经可以“拔管”的节点了。
三菱汽车的整体技术水平不如菲克Jeep，但是车辆价格虚高的程度却不输Jeep；参考劲炫，车辆连车身稳定系统都没有，自然吸气（NA）机头动力羸弱，省油完全依靠保守的驾驶，变速器使用的是日产加特可品牌的CVT，在使用寿命本就不长的前提下，故障率还相当高。奕歌的1.5T发动机平平无奇，欧蓝德的自吸机头技术水平相当差，整个三菱品牌的车随便挑出一辆，在2022年里都显得那么不合时宜，没有技术升级能力的三菱该被淘汰了。
马自达汽车的失败主要在于成本控制过于极端，或者说整个日系汽车都有这种特点，自然吸气是内燃机最原始的进气技术，涡轮增压技术才是升级；因为这种技术能是通过氧浓度提高扭矩，而不是通过增大进气喷油量（耗油量）来提升，是符合用户需求和节油减排的技术。
所以各大车系都以增压机为主，只有日系汽车还在给助力车辆使用低成本的自然吸气发动机；马自达这个品牌又标榜“东瀛宝马”，可是中小排量NA机头的性能不会强，于是马自达逐渐成了冷门品牌。加之马自达的“关系”比较混乱，先后与海南汽车厂、一汽和长安的合作，让这个品牌的形象受到了很大的打击，最近一次的合并导致不少经销商退网，销量随着大幅下滑，以后怕是在没有机会反弹了。
上汽大众斯柯达的冷门也几乎是必然，因为斯柯达使用的所有技术和整车平台都来自大众汽车；大众汽车有一系列的问题，比如发动机早期的烧机油，现在的机油渗漏、冷却液渗漏、共振异响等，以及DSG变速器的顿挫异响和高故障率，最近出现的问题是全系量产车、包括斯柯达品牌车辆的颗粒物捕捉器堵塞。
到此，以上就是小编对于奕歌混动电池寿命短的问题就介绍到这了，希望介绍关于奕歌混动电池寿命短的5点解答对大家有用。