大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于氢燃料电池汽车车身寿命的问题，于是小编就整理了2个相关介绍氢燃料电池汽车车身寿命的解答，让我们一起看看吧。
氢燃料电池寿命为什么那么短？
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首先，我们先来科普下关于氢燃料电池原理知识:
（ 催化剂）
氢能作为二十一世纪最理想的清洁能源，利用氢气和氧气加载在氢燃料电池上能为电极两端源源不断输出清洁高效的电能。其基本工作原理是，将氢气送到燃料电池的阳极板（负极），经过催化剂（铂）的作用，氢原子中的一个电子被分离出来，失去电子的氢离子（质子）穿过质子交换膜，到达燃料电池阴极板（正极），而电子是不能通过质子交换膜的，这个电子，只能经外部电路，到达燃料电池阴极板，从而在外电路中产生电流。
从上面的式子能提炼出三个非常重要的元素:燃料（氢气和氧气）、催化剂、电极。下面小编根据这几个要素对题主问题进行简单分析。
1、燃料和催化剂-加入的氢气品质够好，对于氢燃料电池敏感的总硫、一氧化碳、氨和卤化物等杂质必须要限定于一个极低的水平，如一氧化碳含量需低于百万分之零点（0.2ppm），总硫含量低于十亿分之四（4ppb），否则将导致催化剂铂中毒等问题。
另外，受限于催化剂种类、品质，以及电池的制作工艺等因素，也会制约氢燃料电池的使用寿命。
2、电极-无论是燃油汽车还是电动汽车，涉水始终是危害汽车寿命的头号杀手。由于自然界的水大都富含各种杂质，能导电。电能作为电动车最主要的驱动能量，而燃料电池两极又作为电动汽车电能的唯一输出端口，汽车在涉水后由于电极两端直接泡水会导致燃料电池过载甚至烧毁。
氢燃料电池汽车比纯电动汽车好吗？
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新能源车近年来蓬勃发展一片向荣，特别是在节能减排的大环境下，新能源车更是迎来了春天。据乘联会最新统计，2017年国内新能源车销量为56万辆，同比增长超过7成。其中，电动车占比最大，暂时形成了一统天下的局面。不过还有一种新能源车，它是以氢作为燃料排放物仅为水的氢能源车。
其实要说零排放无污染汽车，氢能源车要比电动汽车来的更为纯粹。大家都知道，现阶段我国的电力供应主要还是依靠火力发电。而火力发电的燃料来源还是以煤居多，这样一来还是避免不了对大气污染。是不是说电动车其实并没有如厂家宣传的那么环保？
此前，特斯拉在新加坡因排放超标，破天荒的被罚了款。该罚单由新加坡陆路交通管理局开出。根据该机构的计算，特斯拉Model S电能耗为每公里444瓦时“相当于”排放222g/公里的二氧化碳，属于“重度污染”范畴。毕竟传统的发电方式也会涉及到二氧化碳的排放。那零排放的氢能源车发展如何？
与自主、美系等车企不同，日系车企在电动车领域一直没什么大动作。而在氢能源方面，日系车企却处于世界领先地位。早在2014年丰田就产量了上市了首辆氢燃料车——Mirai，并且去年12月该车已经被丰田引入中国市场。其500公里的续航里程与传统燃油车已不相上下，可以说为氢燃料车市场化打下了坚实的基础。
为了尽快推进氢燃料车的商业化进程，去年12月丰田还在美国加州建立了氢燃料工厂，利用牛粪生物发酵技术来生产低成本的氢气。而我国对氢能源车的发展也给予了大量的资金和政策支持。除中国外、德国、美国、日本等发达国家也在大力推进氢能源。可以说氢能源车是继电动车之后又一个新的增长机会。
两种技术路线相辅相成，氢燃料电池车一定需要纯电动汽车的技术，纯电动可能未来 会使用气金-金，氢燃料电池也为青发电，未来两种技术并携手并进但非说那两种车辆技术更光明，我原意相信上限更高的，氢燃料电池汽车
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作为新能源汽车，氢燃料电池汽车一直被认为较纯电动汽车更加环保。
氢燃料电池汽车行驶产生的废物只有水，而没有其它废气产生。并且氢气的制气方式多样，但整个制气过程我们不是很了解，有么有污染我们不知道。
而电动汽车被不少人认为只是把车辆尾气污染统一到发电厂排放，实际并不环保，其实，发电方式多样，并非只有火力发电。具体谁更环保，还是留给专家去验证吧。
但在车辆使用上二者可以说有着不一样的感受。电动汽车随着这两年的普及，我们已经知道了，该车最大的缺点就是续航里程的不确定性。
电动汽车上所有设备用电都需要分摊电池电力，所以无论夏天开空调还是冬天开暖风，都会相应的降低车辆续航，而且电池性能受温度影响大，天冷时电池活性降低，车辆续航也会降低。再加上电动机性能本身就决定了电动汽车高速跑长途会比市区通勤更耗电。所以，结果就是，如果冬天驾驶电动汽车开暖风上高速跑长途，车辆续航有可能降低三分之一，甚至一半以上。
而这一点对于氢燃料电池汽车来说，应该会好一些。氢燃料电池汽车同增程式电动汽车类似，车辆自带一套发电系统。通过氢和氧进行化学反应产出电力驱动车辆，但如果作为电动汽车车辆续航是否还有那么多的影响因素，因氢燃料电池汽车的普及率很低，我们还无从得知，但我个人认为也应该是有的，只是反应出来程度应该会比纯电动汽车要低。尤其是外界温度影响车辆续航这一项，氢燃料电池汽车可能会影响很小，甚至没有。
氢燃料电池汽车有一个优势是现在纯电动汽车所不能企及的，那就是燃料加注时间。现今的纯电动汽车即使用快充充电也要花费半小时以上的时间，而氢燃料电池汽车加氢仅需要五分钟左右，同燃油车加油所需时间基本类似，要远短于电动车充电所需时间。
到此，以上就是小编对于氢燃料电池汽车车身寿命的问题就介绍到这了，希望介绍关于氢燃料电池汽车车身寿命的2点解答对大家有用。