大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于电动汽车平均电池价格问题,于是小编就整理了5个相关介绍电动汽车平均电池价格的解答,让我们一起看看吧。

  1. 电动汽车电瓶一般是多大的?每充次电多少钱?
  2. 纯电动汽车电池寿命多少年?一组多少钱?
  3. 新能源汽车电芯和电池哪个贵?
  4. 电动汽车电池占车价的多少?
  5. 电动汽车的电池寿命多久?换一个贵吗?

电动汽车电瓶一般是多大的?每充次电多少钱?

一节电池3.7V,3000mAh左右,也就是说3.7*3=11.1wh左右,100节电池约1110wh即1.1kwh,即1.1度电,所以你看车子几度电就能判断多少电池。一般续驶里程150km左右的小车为20度电,就是说2000节电池左右,一节电池的价格根据不同的供应商不同,按15元算,一辆小车的电池约三万,如奇瑞EQ,电池三万,电机三千,电机控制器三千,再加上其他乱七八糟的东西,卖七万块钱,贵吗?当然你从它实用价值看,七万块钱,买了辆麻烦的要充电又走不远的小车而言,实在是太贵了!

纯电动汽车电池寿命多少年?一组多少钱?

您好,电动车的电池是很贵的,像比亚迪的一组都在2500左右,共10组,有些车还有10组以上的,但是比亚迪电池都是终身保修的,祝您生活愉快!【汽车有问题,问汽车大师

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新能源汽车电芯和电池哪个贵?

电池贵。

动车成本恰恰受配电量影响很大。据悉,当前动力电池的电芯1kwh的成本大约1500元左右,目前市场热销的纯电动汽车电池容量大多在40~60度之间,算下来仅仅电池成本就需6万~9万元。

此外,纯电动车成本除了生产成本,还有巨大的研发成本,由于当前销量不算高,所以每辆量产纯电动汽车分担的研发成本很高。当电动车销量增加,电池成本下降了,那么纯电动车的整车售价是不是也能降低呢?答案是肯定的。

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降低电池成本有多难?

电芯要比电池贵,电池的主要部件就是电芯,电池和电芯的本质差别并不大,某种程度来说,电芯就是电池。为了能够给用户安全使用,就必须对电芯做一系列包装措施。

电芯和电池的差别之一就是电池比电芯多了一层外包装。这层外包装起到保护电芯的用途,也起到保护使用者的用途。防止电芯被弄破和里面的化学物质伤人。这只是简单电池的层次。

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电芯和电池的差别之二就是高级电池除了外包装还多了连接板和控制板部分。连接板就是链接电池和控制板的部分,而控制板则是让电池拥有各种保护功能的一块电路板。

电动汽车电池占车价的多少?

10%-40%

一个电池组系统的成本由三部分组成:电池、电池管理系统和带有功能部件的电池组系统、线束、结构部件和其他部件。电池组成本占新能源汽车尤其是纯电动汽车总价的10~40%。

电动汽车的电池寿命多久?换一个贵吗?

国家强制规定,电池,电机,电控俗称三电系统的质保期限是8年15万公里,也就是说在这个期限内,电池出现问题是可以免费更换的,锂电池损耗主要看你的使用和保养情况,正常使用的话,充放电1000次以后,也就是3年以后会出现电池衰减问题,不过对你影响不大,基本上在10%以内,不要让电池长时间处于低电量的状态,否则电池使用寿命会大大缩短。

现在三元锂电池的市场价格 跟电池的能量密度相关,能量密度越高,价格越贵,以350公里纯电车为例,一组电池更换的费用基本上在5万元左右。

换电池和燃油车换发动机一样是伪命题除非出现重大的事故那也到报废的程度了,一般电动车电池的全寿命三十万公里完美没有问题的你一部国产车三十万公里还有什么二手价值,现在买个十一二万的电动车在城市通勤车完美没问题

到此,以上就是小编对于电动汽车平均电池价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于电动汽车平均电池价格的5点解答对大家有用。