大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源电池价格逐渐下降的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源电池价格逐渐下降的解答，让我们一起看看吧。
锂电池价格？
现在越来越多的人喜欢用环保的交通工具了，国家对低碳排能环境保护特别重视，但是电动车的电池不行，很多都是质量较差的那种，如果用到锂电池的话，那相对价格就高了，一般60伏20安的锂电池价格在1200元左右，每多10安就会增加500元，但用起来就非常享受。
高迈智芯锂电60V20AH规格全新售价为16xx元左右，以旧换新价格为14xx元，质保时间为5年（前3年包换，后2年保修），平均每年费用3xx元。动力强劲，寿命长，3年内都没有里程焦虑，无疑性价比最高。
1、机器型号：GD-1109-80、-120。
2、适用电压：AC±5%/50HZ。
4、适用动力：空气压缩机。
1、抑制电池极化，减少热效应，提高倍率性能；
电动车的2~3元/wh，
汽车用功率型4~8元/wh
价格上
具体买哪种，要看用途和要求了，不过基本上是1分钱1分货，锂电这个东西，贵的和便宜的差价大了，就看你是要钱还是要命了。
我是跑外卖的，9月份买的雅迪石墨烯72V20A价格1300元。刚开始还能跑个60多公里，听说三元锂特别适合北方，还体积小容量大，然后看上这个顶爵锂电池，因为是跟高大上的特斯拉用的同品牌宁德时代电芯，然后果然不负所望，72V45A价格1600元每天100公里以上没问题，以后买电动车肯定买空车再配锂电池，贵不了多少，体积小重量轻容量大，关键是寿命好几倍，算起来比铅酸划算多了，跑外卖如果回来晚点早上起来充不满，大点充电器中午回家吃饭也可以多冲点电
电动汽车电池更换费用？
电动汽车换电瓶一般需要400-500元，包括电瓶费用以及工时费，相对于动力电池，电动汽车的电瓶要便宜得多。
目前大部分电动汽车的电瓶使用的都是铅酸蓄电池，其使用寿命大概在3年以上，超过3年后电瓶的整体性能就会逐渐衰退。
因此当车辆的车龄超过3年以上时，除了要留意动力电池的状态，也要注意一下电瓶的寿命情况，如果将车辆闲置个十天半个月电瓶就直接没电了，那么大概率是因为电瓶的使用寿命即将耗尽，需要及时更换。
买电动汽车除了拥有不限号、不摇号、不限行等优势条件外，在后期使用过程中，电动汽车的经济型也超过了燃油车好几个档次。新能源车以电能作为燃料，虽说现在电费也不便宜，但相比已经九连涨的油价来说，这电费就不值一提了。而且由于是电机代替发动机，所以在后期维修费用上，也会低廉不少。但又有人会担心后续电动汽车换个电池要多少钱？
国轩高科是国内排名前列的动力电池制造商，这家公司曾披露过电池的制造成本，它们的动力锂电池成本约为0.8元/Wh，其中材料成本约占81.3%，能源成本、人力成本、制造成本占18.7%，售价约为1元/Wh。
也就是说，一个电动汽车用的50kWh的电池，电池厂商卖给汽车厂商的价格大概就是5万元。当然，材料不同、价格也会有一定的差异，譬如磷酸铁锂电池和三元锂电池，但大体上是这么个概念。
但那只是电池给到厂家的价格，厂家到4S店，还要加一次价，4S店卖给用户，还要再加一次价，最后加上人工费，价格可能就更高了。成本5万的电池，可能良心点的厂家会要个7万，黑一点的直接喊10万了。
以大众探岳GTE搭载的一块电池容量为13kWh的三元锂电池为例，照国轩高科电池制造商的制造成本来算，探岳GTE的电池价格是1.3万元，加上人工、4S店溢价等等，差不多电池更换费用在2万元左右，相当于换一台变速箱了。
当然了，这只是按此前电池制造商爆出的制造成本[_a***_]，仅供参考；实际电池更换费用以经销商为准。
到此，以上就是小编对于新能源电池价格逐渐下降的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源电池价格逐渐下降的2点解答对大家有用。