大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于氢燃料电池寿命与价格关系的问题，于是小编就整理了4个相关介绍氢燃料电池寿命与价格关系的解答，让我们一起看看吧。
氢燃料电池充一次燃料能用多久？
该氢燃料电池充一次燃料能用600公里。
氢燃料电池的使用寿命高达30年，不像纯电动锂电池那么短。在电池使用寿命方面，氢燃料电池的使用寿命比纯电动新能源汽车更长。
新动力氢燃料汽车搭载氢燃料电池的续航能力也非常出色，一次用氢就能连续行驶600公里，这是纯电动新能源汽车无法比拟的续航性能，大大减少了汽车没有动力给驾驶者带来的麻烦。
关于新动力氢燃料汽车的信息已在上文介绍过。虽然氢燃料汽车目前还没有得到广泛推广，但氢能汽车的优势非常明显。我相信氢燃料汽车在未来会越来越被大众所熟知，进入人们的生活
燃料电池的缺点有哪些？
燃料电池的缺点主要有以下几点：
1、成本高
特别是初期建制成本，还是高于发电机，所以难以推广。另外，目前质子交换膜燃料电池是最有发展前途的燃料电池之一，但质子交换膜燃料电池需要用贵金属铂（Pt）作为催化剂，这也会导致成本居高不下。
2、技术瓶颈
氢燃料电池面临的降低使用成本，使用寿命有待延长，冷启动困难等技术障碍
3安全性门槛高
目前，不论是液态氢、气态氢、储氢金属储存的氢，还有碳水化合物经过重整后转换的氢是燃料电池的唯一燃料。氢气的产生、储存、保管、运输和灌装或重整，都比较复杂，对安全性要求很高
4推广应用，配套建设，都尚处于起步阶段
新能源 氢能源 关系？
新能源是除传统能源如煤、石油、天然气以外的能源的总称。
新能源与传统能源的区别：前者干净、清洁、无碳和对环境无污染，后者恰相反。
新能源种类大致是，水能、风能、光伏发电、潮夕发电、核能和氢能等。其中氢能源是最理想的能源，属新能源中的一种能源。
氢能源旳来源有如下几个方面：
其一，从石化能源的副产物中分离获得，这种氢能源称灰氢。
其二，电解水或食盐水分解水中的氧和氢，从而获得氢能源。
其三，将空气深冻，之后升温。从空气混合物中分离和提纯氢能源。
由于空气和水在地球上取之不尽，加上氢能源使用后的副产物还是水。其氢能源干净清洁无污染，是人类最理想和最终使用能源。
同等价格的电动汽车与燃油汽车相比，使用寿命谁的长？
理论上来说，如果可以更换电池的情况下，电动汽车的寿命会更长一些！
原因很简单，电动车的零部件数量和燃油汽车相比实在是少很多，零件数量少，自然故障率低，制约电动汽车寿命的是电池，即使是锂电池，其完全充放电次数也是有限的，一般锂电池标称充电800-1000次以后，可用容量可以达到新电瓶容量的80%左右。那么，超过这个次数以后，锂电池的放电系数就会迅速下降。就需要更换电池。
而作为燃油车来说，零部件数量肯定比电动汽车多很多，另外，燃油车发动机是利用燃烧做功，运动摩擦零件数很多，即使保养再到位也存在磨损问题，另外制约燃油车的积碳的问题根本不可能彻底解决，只能是像个清道夫似的定期清除。发动机工况会越来越差。
因此，理论上电动汽车的寿命会更长，不过，在我国，没有哪个私家车或一直开到报废，基本上就是“开腻了”就换车了！
_需要特别说明的是，我国的电动汽车保值率很低！
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肯定短的。国产电池较好的寿命一般在5年左右，而且电池的容量与温度高低，电池使用长短有很大关系。气温越低电池的容量越小，使用2年后的电池容量随着使用时间的增加其容量将大大下降。另外电池的污染是非常厉害的，甚至是不可逆转的。废旧电池的回收大部分都被个人小作坊收购，他们没有排污设备，所以收购废旧电池的价格高。在熔炼回收过程中酸，铅等有害物质随意排泄。
谢谢邀请，应该是燃油车的寿命长一些，发动机的技术不巧成熟，经历了很长的历史了，一般的家用车开个十几年没问题。电动机车，最大的问题不是在于电动机，而是电池，更换电池的费用价格不菲，就同意车型来说，电动的要比燃油的贵很多，想换车的时候，没准，烧的油钱加车钱还没电动的贵呢。
感谢邀请，随之电动汽车的发展，以及政策上的扶持，绿色环保的新能源汽车将越来越普及，然而电动汽车最让人担心的是电池问题，因此电池也同样牵连着电动汽车的寿命程度，所谓寿命，是从电动汽车的使用开始到电动汽车的报废，而电动汽车报废年限是根据电池的使用，我们都知道一般电池的使用寿命是2年到4年，看电池使用情况以及电池品牌，不同品牌的电池质量也是有差异，虽然两年或四年之后，可以选择更换电池，但是更换电池后，电动汽车的使用将会比原厂电池使用要差很多，除非厂家彻底解决了电池使用问题，因此，关键因素在于电池。
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到此，以上就是小编对于氢燃料电池寿命与价格关系的问题就介绍到这了，希望介绍关于氢燃料电池寿命与价格关系的4点解答对大家有用。