大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新电池咋用寿命长呢的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新电池咋用寿命长呢的解答，让我们一起看看吧。
刚买的电动车电池，怎么充电比较好，前三次有什么讲究，电池有无记忆效应呢？
电动车用铅酸动力电池，没有记忆效应，是不需要刻意去把电放完再充电如此三次循环的，只需根据用电情况来选择合理的充电时机，请参照以下进行充放电： 当100%用完电的情况下，采用匹配的充电器一般充电时间会在8~10小时的样子，不要超过12小时（对电池寿命会有影响），不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右就进行充电，充电时间在6~8小时。 若短程的用户建议按以下方式进行充电： 每天的用电量在10%时，可以一周充电一次； 每天的用电量在20%时，可以三天充电一次； 每天的用电量在30%时，可以两天充电一次； 每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。 电动车电池充用的充电器模式大都是***用三段式充电模式： 第一阶段是恒流限压，比如给48V20AH电池组充电，电流值一般为3A，限压值为59.2V； 第二阶段是恒压限流，至电流降至跳灯电流值转下一步，恒压59.2V限流3A，至电流降至0.55A跳灯； 第三阶段是涓流浮充，也称保养充电，浮充电压55.2V限流0.55A，此阶段一般2~3小时后断电。
请问电瓶车才换的新的电瓶,如何充电?应该充多长时间为好？
新电瓶第一次充电时，用原装充电器10小时左右即可，不要超过12小时，否则对电池寿命会有影响。具体方法如下：
新电瓶第一次充电时，不需要刻意去把电放完再充电，只需根据用电量选择合理的充电方式，一般建议用电至剩余容量30%～40%时给电池组进行充电为最佳时期。
不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右进行充电，这时充电时间一般在6~8小时。
若为短行程的建议以下：每天的用电量在10%时，可以一周充电一次。
每天的用电量在20%时，可以三天充电一次。每天的用电量在30%时，可以两天充电一次。
每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。
新换的电瓶需要充电吗？
新换的电瓶在购买时通常都会有一定的电量，但建议还是进行充电。充电有几个原因：
首先，即使是全新电池也有一定的自然放电，充电可以确保电量充足；
其次，新电瓶在使用前需要进行格式化充放电以活化内部化学物质，提升电池性能和寿命；
最后，充电也可以验证电瓶的正常工作，确保没有任何生产或运输中的损坏。因此，为了保证新电瓶的正常使用和性能表现，建议进行充电。
一般新电瓶在出厂是有电的，但不可能很满，因而是必须 充电的。但是，还可以无需充电立即应用。可是，***如新电瓶生产制造出去有一段时间了，电瓶会当然充放电，就算沒有应用，时间长了也会跑电，用电量很有可能不够，这时候是必须 充电的。
新电瓶怎么充电电动车？
一、注意充满再用，充电时间控制在8小时左右
很多商家在宣传的时候，都会表示其电动车新电池其满电的，可实际不然，为什么这么说呢？因为新电池充满出厂后，到商家仓库，再到用户手里，这一过程一般有两到三个月，而电池本身存在自放电，因此到用户手里，已经有不好损耗了，不是满电状态了，对此需要充满再用。此外，需要注意的是将充电时间控制在8小时左右，这样的充电方式更加合理，也可以起到保护电池的作用。
二、注意电池剩余电量在30%到50%时进行充电
一些用户喜欢随用随充，而一些喜欢用完再充，其实这两种方式都是错误的，正确的方式是如果是单人行驶，当电量接近30%就可进行充电；而如果是经常载人行驶，当电量接近50%就可进行充电。而这样的方式，不仅可以防止电池过放电，也可以在一定程度上延长电池使用寿命。
三、如果长时期不开车，需要注意的是两个星期进行一次充电
在很多用户的观念里，只要充满电，将电动车放置一个月也没多大问题。其实，这样的方式对电池损害很大，因为长时期不开车，会造成电池硫化。因此，需要两个星期进行一次充电，防止此类问题的发生，延长电池使用寿命。
四、注意每个月需要给电池进行一次深放电，然后再进行充电
对于电动车用户来说，每个月一次深放电也是必不可少的，用户需要做到放电后，进再行充电，而这次的充电时间一般在12小时左右，这可以有效恢复电池电量，延长其使用寿命。
总之，对用户来说，刚换的电动车新电池，第一次充电需要将电池充满再用，而平时充电尽量控制在电量剩余30%到50%。此外，每月需要进行一次深放电再充电。最后，即使不用电动车，也要每隔两周进行一次充电。
到此，以上就是小编对于新电池咋用寿命长呢的问题就介绍到这了，希望介绍关于新电池咋用寿命长呢的4点解答对大家有用。