大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪换电池代步车价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍比亚迪换电池代步车价格的解答，让我们一起看看吧。
比亚迪修车提供代步车吗？
4S修车都不提供代步车，只有因产品质量问题每次修理时间(包括等待修理备用件时间)超过5日的，应当为消费者提供备用车，或者给予合理的交通费用补偿。
根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十九条 在家用汽车产品包修期内，因产品质量问题每次修理时间（包括等待修理备用件时间）超过5日的，应当为消费者提供备用车，或者给予合理的交通费用补偿。
修理时间自消费者与修理者确定修理之时起，至完成修理之时止。一次修理占用时间不足24小时的，以1日计。
如果将车辆开至4S店的话，在4S店没有配件，需要长期置放维修的话，是可以向4S店来申请代步车辆的，而4S店需要向厂家来进行申请，一般情况下。4S店并不会给客户来申请备用车，除非是有特殊的情况
如今热销的比亚迪海豚，二手车已经贬值2万元，要不要捡漏？
没有必要捡漏，车本来就是消耗品。既然是二手车，相应的贬值也是正常的。而且再过一段时间，更新换代的话，不管是新车还是旧车，他都不会生值。随着工艺的改进，大量的生产，产能整合，供应配套完善。价格会慢慢降下来的
说到二手车，我来说两句。
我原来同事的朋友，一台比亚迪秦，去年11月买的的，这个月出了个事故，事故比较大。朋友想要报废，找到我让我出个主意。后面我了解到，这车二手车要是没有事故都很便宜，现在要想降额报废可能要亏损5万，也就是车的三分之一亏没了。
不要捡。天底下没用掉馅饼的好事，二手车水深，就连一些车贩子都有时候失手打眼。首先你不能确定这台车的内在状态，何况这是电动车，这最重要的三电更不容易检测出问题。想想为什么这漏为什么别人不捡让你捡，这漏是什么人给你捡，这漏砸手里了怎么办？想好了你再决定。
可捡！
目前的二手市场，比亚迪海豚主要为405km的自由版和时尚版。
两款车的上市时间是去年下半年，只间隔了两个月左右的时间，所以在行驶里程和电池损耗上，几乎可以不用比较。
两款车在二手市场的售价只差了五千，大约在10.8万到11.5万之间，应该说是相当亲民的。
再说说质量。
车内外设计感很足，细节上处理的也过得去，上手快，灵活，不会有迟滞感。
不好的地方也有。
内饰有种强烈的塑料感，车内及后备箱空间很小，装载能力偏弱。
网上还流出了空调口有粉末的消息，目前官方也没有回应，问题到底如何尚且不知。
而不管怎么样，在成本，技术，驾驶感等硬指标上，比亚迪海豚还是十分优秀的。
到此，以上就是小编对于比亚迪换电池代步车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于比亚迪换电池代步车价格的2点解答对大家有用。