大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于动力电池容量修复方法的问题，于是小编就整理了2个相关介绍动力电池容量修复方法的解答，让我们一起看看吧。
电动车电池用了一年,有点不行了怎样能让它恢复以往的动力？
3年以内的封闭式阀控铅酸蓄电池修复效果是很好的 因为铅酸蓄电池使用1-2年后由于充电会出现水份流失， 过放电会造成硫酸铅层层包裹的结晶，失水后更易产生 硫酸盐化，造成容量下降，这个时候给封闭式铅酸蓄电池 添加一定量的蒸馏水，容量低的电池添加一些修复剂 效果更好。
使用恒流不限压的脉冲除硫设备对 电池进行除硫。除硫需要比较长的时间，一般需要1.5到2倍 0.2C充电的时间。电池温度维持在45度左右， 电压大于16V一段时间，才能起到除硫的效果， 温度又不能太高，需要降温措施。电动车电池鼓包后的处理方法有什么？
原因一：电动车一停下来就立即充电电动车在骑行状态下，电池本身就会发热，再加上天气炎热，电池的温度甚至高达70℃以上，在电池还未降温的情况下，电动车一停下来就立即充电，会加剧电池的失水，减少电池的使用寿命，加剧电池充鼓的风险。
处理办法：将电动车停半小时以上，待电池充分冷却后，再进行充电。
原因二：夏天，紫外线特别强烈，温度也很高，此时特别不适宜充电，尤其是阳光暴晒下，电池在充电过程中也会发热，如果在太阳直射的情况下充电，也会导致电池失水，对电池造成鼓包。这样不仅会减少电池寿命，而且一不小心还会导致电动车自燃爆炸。
处理办法：尽量在阴凉处给电池充电或选择在傍晚的时候给电动车充电。
原因三：目前电动车市场上充斥着大量的劣质充电器，再加上消费者对杂牌充电器危害意识淡薄、贪图便宜，常使用杂牌充电器来给爱车充电。经常出现的问题就是电池充满电后不转灯，不能根据电池的电流调整充电电流，导致电池过充，多次过充之后，电池就会出现充鼓现象。
处理办法：建议到专业电动车售后维修店更换优质品牌充电器，保证充电质量，延长电池使用寿命。
原因四：电动车充电器没有做到专车专用充电器。现在很多家里面有两辆甚至多辆电动车，加上电池品牌不一，型号也不尽相同，充电器自然也是不同的，无法通用，但有些电动车用户是在使用过程中，会经常混着使用，而充电电压和电流不匹配，最终导致电动车电池过充出现鼓包现象。
处理办法：匹配合适的充电器，做到充电器专车专用。
原因五：很多电动车用户为了图方便，经常整夜充电，充电时间不仅超过8小时-12小时，甚至有时忘记切断电源充电时间超过20小时，这种对电池必然造成很大损害。这种多次长时间过度充电，容易导致电池因为过充而充鼓和变形。不仅减少电池寿命，而且也会造成充电器因温度过高而烧坏。
处理办法：控制合理的充电时间8小时，避免整夜充电。
电动车电池鼓包原因如下：一是电池充电时电流太大，电流太大会引起温度升高从而导致外壳变形，二是蓄电池排气孔被堵，热气排不出去导致外壳变形，三是蓄电池内部正负极材料脱落，造成内部短路，在充电时电流变大引起外壳变形，
以上原因无论是那种原因引起的鼓包建议都不用再使用了，一是电池容量已经下降不耐用了，二是还会引起二次变形，严重的还会着火发生火灾，
如果执意要用建议把电池内部清理一下，然后加蒸馏水和电解液，充电的时候调整电池电解液比重，调整到1.28即可。
到此，以上就是小编对于动力电池容量修复方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于动力电池容量修复方法的2点解答对大家有用。