大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动轿车一级电池容量的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电动轿车一级电池容量的解答，让我们一起看看吧。
电瓶上的多少A是什么意思？
汽车启动电瓶常用的参数有公称电压、20Hr容量（20小时率容量）、CCA或SAE。其中公称电压为12V；20Hr容量为特定的温度下、特定的放电模式下，在20小时内输出的能量。单位为AH，既安培小时；CCA或SAE为冷启动电流指标，等值，指在-18℃时电瓶可输出的最大电流，单位为A，既安培。
新能源车电池容量是什么意思？
新能源纯电动汽车的电池容量通常以千瓦时（kW.h）为单位。电池组的容量越大，汽车储能能力就越强，续航里程相对就会越大。但电池组的增加势必使得车辆质量增大，影响整车性能且大大增加生产成本，因而在续航里程、电池组数量和生产成本之间找到平衡一直是电动车发展所面临的大课题。
续航里程指车辆充满电后的最大行驶里程，下面我们来看看几款车的电池容量与续航里程的实际数据对比。
单位电耗是个什么概念呢？实际就是用续航里程除以电池容量，简单说就是每度电能跑多少公里，比如长城C30EV的点位电耗是7.5，意思就是开长城C30EV每度电可以行驶7.5公里。比亚迪e6和特斯拉Model S看似续航里程很牛逼，但它们的单位电耗数值低，明显体现出“依靠堆积电池来提升里程”的特点。所以，选车的时候要选单位电耗数值高的，因为省电！
当然，续航里程的数值只能用来参考，实际驾驶中可不能把它当真。因为驾驶方式、天气冷暖、用电设备开启的多少等因素均可影响车辆的行驶里程。驾驶方式相对平缓，尽量少的使用用电设备对于增加续航里程非常有帮助，这一点对于传统燃油汽车同样适用。但天气的过冷和过热对电动车续航里程的影响要远远大于对传统燃油车的影响，研究测试表明，在炎热气象条件下，纯电动汽车续航里程较凉爽天气会下降35%；而在寒冷气象条件下，更是下降高达57%，不及正常行驶里程的一半。所以，你若在行驶中完全相信续航里程数值，那对不起“坑你没商量”！
电动车电池20a12a的区别是什么？
首先是容量上的区别，然后就是外观上的区别，再次就是重量上的区别。20安碾压性胜利12安。国标电动车理论上与电池无关，只要整车重量不要超标就行。(电池+车子重量)
主要区别是电瓶容量大小不同,价格也不同。20Ah的电池容量比12Ah多8个Ah，若电池用1A电流放电，12Ah可放电12小时，而20Ah能放20小时，多放电8小时,若用2A放电，12Ah可放电6小时，而20Ah能放10小时，多放电4小时。
汽车的电池容量一般有多少千瓦时？
电动汽车的电池容量因品牌、产地等因素的不同而有所不同，一般在15—60kwh之间。
美国主流电动汽车电池容量（美国规定电池包容量大于或等于16kwh可以拿满7500美元的联邦补贴，所以美国市场的纯电动汽车基本都会超过16kwh）：
雪佛兰沃蓝达（VOLT）：16 kwh；
日产聆风（LEAF）：24 kwh；
科达电动汽车（CODA）：33.8 kwh；
三菱i电动汽车（iMiEV）：16 kwh；
国内一些电动汽车的电池包容量：
到此，以上就是小编对于电动轿车一级电池容量的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动轿车一级电池容量的4点解答对大家有用。