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硅片价格一周跌超10%什么原因?产业链利润重新分配这些环节将更赚钱...
这种差异促进了产业链利润的重新分配，特别是下游电池、组件环节的盈利能力在增强。
几乎风光了一整年的光伏行业在年底出现了硅片环节的价格快速下跌。近日，中国有色金属工业协会硅业分会最新数据显示，本周硅片价格急速下跌。其中，M10单晶硅片（182毫米/150微米）价格周环比跌幅20%。
月21日，中国有色金属工业协会硅业分会最新数据显示，本周硅片价格呈现熔断式下跌。其中，M10单晶硅片（182mm/150μm）价格周环比跌幅20%，而G12单晶硅片（210mm/150μm）价格周环比跌幅也达到14%。
国内动力电池产能过剩,电池企业如何避免价格战?
因此，如何避免价格战对于电池企业来说是一大难题。在这一点上，蜂巢能源给行业做出了一个示范。首先就是技术方面，形成独有的竞争力。
摩根士丹利认为产能过剩的情况下价格战不可避免，今年下半年二线电池厂为了获得更多的市场份额，可能会***取更加激进的价格战略。宁德时代在市场份额和利润率方面将受到影响，将宁德时代目标价下调约16%至180元。
对于国内电池企业来说，要想化解过剩的产能，主要有两个方向：一是海外市场。对于电池企业来说，既然国内市场已经处于一个产能过剩阶段，那就需要为过剩的产能找到新的去处。当下，包括欧美市场在内的海外市场电池产能相对有限。
油车日子更难熬!电池原材料价格暴跌,电动车迎来一波降价潮
睿蓝9的定位为中型SUV，但因为有电池租赁版车型的原因，厂家指导价仅99万元起，可谓解决了不少消费者的刚需。
月12日，特斯拉（TSLA.US）香港宣布降价，降幅最多达14%。两天前，特斯拉在美国市场最高降价6%。不仅是特斯拉，在燃油车因国六B清库存上演降价潮后，近日，多个新能源汽车品牌推出优惠活动，新能源车或将掀起新一波降价潮。
可以看出，在整体需求低迷的情况下，燃油车市场份额不断被新能源车侵蚀，而且在各个细分市场和价格区间，燃油车品牌之间的竞争也越来越激烈。
总之电池所需要的原材料进入2023年之后价格持续走低。对于混合动力车型来说影响还不是很大，但对于纯电动车来说影响是巨大的，因为一般的纯电动车电池包容量是混合动力车型的十倍左右。
事实上，近段时间以来电池原材料价格的下滑，事实上也给纯电车型价格的调整让出了不少空间。例如新一波降价潮中，我们看到多数降价的新能源汽车都是纯电车型。
面对燃油车成本的下降，以及价格方面的优势，新能源汽车的优势明显缩水。这也意味着新能源汽车年初的“降价潮”还将持续一段时间，而近期合资品牌电动车已经行动起来，通过大幅优惠争夺市场。
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