大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于保修换电池寿命的问题，于是小编就整理了2个相关介绍保修换电池寿命的解答，让我们一起看看吧。
天天充电换电池怎么样？
首先可以明确的是，天天充电不一定会伤害电瓶，但是会缩短电动车使用寿命，因为现在主流的电池分2类，一类是铅酸电池，它的充放电次数只有360次左右，如果每天充电，那么意味着只能用一年，另一类是锂电池，它的充放电次数是500次左右，那么每天充电也只能使用一年半，这就就缩短了它们本来的3年和5年的使用期限。
除了缩短电池寿命，如果我们骑行完电动车直接充电，那么就会伤害电瓶，因为电动车在骑行的时候，电池内部会集中大量的热量，而如果电池铅板的热量还没有冷却，直接插电充电，那么就会导致电池温度更高，最高能达到60度，铅酸电池就会导致失水出现鼓包等情况，锂电池就会出现自燃的风险。
如何充电才是正确的方式
电动车正确的充电方式，我们只需要记住，夏天余电20%到30%开始充电，冬天不能低于30%充电，而充电的时候要保证电池不能过热、不能过冷，夏天不要太阳直射的情况下充电，冬天尽量在室内充电。而充电时间上，夏天不要超过8个小时，冬天在充电器跳灯后再延长2个小时的充电时间。
所以，考虑到使用以及电瓶充放电次数，其实最好要让电瓶2到3天充电一次，这样就会让电瓶能用时间更久，当然，可能会造成电瓶寿命缩短的还不仅仅是充电方式，还和电池本身的品质以及骑行方式有很大的关系，这就是电瓶为什么不耐用的原因，稍微哪一个方面没有顾忌，都会导致电电瓶受损，所以很多人干脆不去养护电瓶。
天天充电换电池，是非常不错的选择。天天学习换电池，天天搞节约。在节约这件事上一定要坚持，坚持，再坚持。天天才能换得好心情。一个好的心情是换来的。再好的心情也是换来的。天天充电换电池可以做到学富五车，天天充电换电池可以做到再来一杯。
唐DM的电池是怎么样保修的？
至于什么样算损坏，这个没有写入文件。但根据一代秦和一代唐的大量更换案例来讲，是电池容量低于标定容量的2/3给换（二代秦，二代唐，新宋，技术比较成熟了，换的比较少了。）。低于7折，认为是电池故障，高于7折，认为是正常衰减。
以老唐为例，新电池容量是18度电，容量低于12度给换新电池。因为目前市场保有量小，4S经验不丰富，都是整包换，以后4S技术跟上了，可能会只换有问题的电芯。
新唐新宋没有听说有电池非正常衰减的了。
新能源汽车如果如果担心电池寿命问题，那么选比亚迪系列新能源汽车绝对是正确的。因为目前只有比亚迪汽车承诺电芯终身质保。
新能源汽车电池质保期，国家强制标准是5年/12万公里。但是很多车企都延长至8年。而比亚迪则直接推出电芯保终身的承诺。也就是说只要电芯损坏，那么无论什么时候比亚迪都会免费为用户换电芯。
换“电芯”
这个概念应该是比亚迪首创，因为目前其他电动车品牌的电池都是外购的。只有比亚迪自己造电池。而比亚迪又是搞电池、电子技术起家的，所以“修电器”水平非常高。整个电池组由成千上万的小电池组成，这些小电池通过串联、并联后组成一个电池组。所以整组电池当中只要有一节小电池损坏，容量下降，那么就会影响整组电池的寿命。所以某些情况下跟换损坏的小电池就可以修复电池组。
但是电池组内除了电芯之外还有保护板等，保护板质保期是8年。过质保期保护板损坏用户需要承担更换费用。还有一点就是电池在使用的过程中都会有容量衰减的情况发生，只要八年内容量衰减不超过20-30％都不在电池损坏的范围内。具体各个厂家规定不一样，比亚迪大多数都是更换整个电池组。换电芯修电池由厂家完成，方便快捷。
唐DM是比亚迪旗下的一款具有战略意义的车型，通过插电混动技术可以实现极低的油耗、极强的加速性能，但是很多人对这款车的电池寿命和保修政策仍有疑虑，在此我们一一进行解答。
唐DM电池寿命
唐DM上采用了一块23.***kW·h的三元锂电池，虽然比亚迪在磷酸铁锂电池上的技术积累较深，但是因为磷酸铁锂电池在电池容量上的局限性，比亚迪不得不转向三元锂电池。而三元锂电池的充放循环寿命在500次左右，大大低于磷酸铁锂2000次的理论循环寿命。比亚迪宣称，在正常使用的情况下，唐DM二代上搭载的电池寿命是6年左右。
比亚迪唐电池终身保修？
很多人误解为比亚迪混动的电池是终身保修的，但是我们仔细阅读保修条款就会明白，比亚迪承诺的是电芯终身保修，一字之隔却天壤之别。
唐DM的保养手册中明确写明三电系统质保为8年或者15万公里，动力电池的电芯可以享受终身保修政策了。8年或15万公里以内，唐DM的电池如果衰减到不足设计容量70%，官方可以免费为车主更换电池。8年或15万公里以内，电池容量低于70%，这三个条件必须同时满足，否则换电池就需要车主自费了。
如果超过8年或15万公里，比亚迪还提供电芯的终身保修政策，电芯可以理解为一节一节的电池。电池容量的衰减往往是由于某一节或者某几节电芯的衰减造成的，比亚迪官方承诺可以在非人为损坏情况免费更换电池包内部的电芯，但车主需要承担换电芯的工时费和运费。
总的来说，相比其他的新能源车企，比亚迪的电池保修政策已经是比较良心的了，即使超过保质期，也可以通过换电芯的方式维持一定的电池容量。
到此，以上就是小编对于保修换电池寿命的问题就介绍到这了，希望介绍关于保修换电池寿命的2点解答对大家有用。