大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于氢燃料电池双级板的价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍氢燃料电池双级板的价格的解答，让我们一起看看吧。
氢燃料电池的发电成本？
氢燃料电池虽然被称为电池，但是它并不储存电能，而是一种发电装置。其根本原理是利用了氢气和氧气反应生成水这一化学机制，将化学能转化为电能，为汽车提供动力。跟燃油车要加汽油一样，氢燃料电池车需要在加氢站补充氢气作为燃料，并将氢气储存在储氢罐中。储氢罐就相当于燃油车的油箱，而氢燃料电池就相当于发动机，从储氢罐中获取氢气，跟吸入的氧气反应，产生电能，并将电能存储在动力电池中。在汽车工作时电动机从动力电池中获取电能，驱动汽车。
对于燃料电池而言，用来加快反应速率的催化剂是最费钱的，原因是其含有一种贵金属：铂金。现阶段氢能源车产量大约为每年1000辆，这一产量下电池成本大约为每千瓦180美元，因此制造一个100kw电堆成本约12万6千人民币。再加上储氢罐、动力电池等成本，一套氢能源车的动力总成价格逼近20万！这也是为什么像丰田Mirai，现代NEXO等氢能源车售价高达40万人民币左右，几乎是同品牌混动车型的两倍。若能将产量提升50倍，则成本可以缩减至每千瓦45美元。虽然随着生产规模发展，制造成本会有所下降，但是由于铂金是稀有***，铂金的成本不会减低。一辆功率为100kw的氢能源车现阶段需要30多克铂金，折合人民币6000-8000元。
氢燃料电池贵还是锂电池贵？
氢燃料电池贵。
目前中国国内氢能源与锂电之争已趋于白热化。在价格及成本方面，氢能源价格及成本偏高，锂电池价格及成本相对偏低，在此方面锂电池占据一定优势；在环境保护方面，锂电池在环保上偏污染环境，但是氢能源却是很环保的，因此氢能源在此方面占有优势。
氢燃料电池使用成本？
目前来看，氢燃料电池使用成本相对较高。它涉及到氢气的生产，贮存和运输等环节，费用较高。此外，现在还没有形成完善的氢气基础设施，建设、运营成本也是比较高的。因此，目前氢燃料电池汽车的购买成本较高，使用成本也相对较高。不过，随着技术的不断进步和相关基础设施的建设完善，燃料电池的使用成本也将逐渐降低。
氢燃料电池虽然被称为电池，但是它并不储存电能，而是一种发电装置。其根本原理是利用了氢气和氧气反应生成水这一化学机制，将化学能转化为电能，为汽车提供动力。跟燃油车要加汽油一样，氢燃料电池车需要在加氢站补充氢气作为燃料，并将氢气储存在储氢罐中。储氢罐就相当于燃油车的油箱，而氢燃料电池就相当于发动机，从储氢罐中获取氢气，跟吸入的氧气反应，产生电能，并将电能存储在动力电池中。在汽车工作时电动机从动力电池中获取电能，驱动汽车。
对于燃料电池而言，用来加快反应速率的催化剂是最费钱的，原因是其含有一种贵金属：铂金。现阶段氢能源车产量大约为每年1000辆，这一产量下电池成本大约为每千瓦180美元，因此制造一个100kw电堆成本约12万6千人民币。再加上储氢罐、动力电池等成本，一套氢能源车的动力总成价格逼近20万！这也是为什么像丰田Mirai，现代NEXO等氢能源车售价高达40万人民币左右，几乎是同品牌混动车型的两倍。若能将产量提升50倍，则成本可以缩减至每千瓦45美元。虽然随着生产规模发展，制造成本会有所下降，但是由于铂金是稀有***，铂金的成本不会减低。一辆功率为100kw的氢能源车现阶段需要30多克铂金，折合人民币6000-8000元。
到此，以上就是小编对于氢燃料电池双级板的价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于氢燃料电池双级板的价格的3点解答对大家有用。
