大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于meb电池容量的问题，于是小编就整理了5个相关介绍meb电池容量的解答，让我们一起看看吧。
meb电池含义？
MEB电池是模块化电气化工具套件里面的动力电池,动力电池由小的电池包组成,布置在车辆地板里。
MEB动力电池的容量从50-111Kwh，电压在300-400V，WLTP工况循环里程从320km到665km。充电功率有100kw和125kw, 125Kw会使用在大容量电池上。 同时MEB电池会支持无线感应充电！
meb电池工作温度？
-30度~65度
MEB电池冷却系统结构 全平台都是一个方案。
有几个特点:冷却板完全位于电池包下部，避免冷却液泄露至电池包内部,采用高效导热界面材料，
较高导热系数和较低接触热阻，有较高的冷却效率,***用蛇形冷却流道，一体冲压式冷却板，冷却均匀,***用PTC加热，
高效节能，保证了电池低温下的良好性能.电池最高温度：≤55℃,模组最大温差：≤5K ,工作温度：-30℃~65℃ .
meb平台电池解析？
MEB电池是模块化电气化工具套件里面的动力电池,动力电池由小的电池包组成,布置在车辆地板里！MEB动力电池的容量从50-111Kwh，电压在300-400V，WLTP工况循环里程从320km到665km。充电功率有100kw和125kw, 125Kw会使用在大容量电池上。 同时MEB电池会支持无线感应充电！
meb-00是多少瓦闪充？
iqooneo配备的是vivo FlashCharge 22.5W闪充。息屏开机状态下80分钟即可从1%回血到95%，在同档位的机型当中充电规格算是相当高了。
续航方面，iqooneo拥有4500毫安大电池，在耗电实测中，笔者首先使用哔哩哔哩客户端播放在线弹幕***，20%音量，70%亮度，从96%的电量开始***91分钟，剩余电量87%。耗电9%。按照这样的掉电速率，在同样的测试环境当中，iqooneo满电可以连续播放***超过13个小时甚至达到14小时问题也不大
大众的MEB模块化做法值得其他汽车公司借鉴吗？
看你是怎么想的？
这就要花开两朵个表一枝了。
首先厂家倒是乐意，汽车模块化平台生产，
大大降低了制造成本以及管控成本，
俗称的套娃汽车。
这点做厂家来说，绝对的***。
但作为我们普通消费者来说
却不愿意看到这样的场景。
举个很简单的例子。
倘若你不是专业人士，
通用汽车(GM)公布了下一代电池Ultium和柔性平台。这家汽车公司希望，该平台将能使电动汽车更具成本效益、行驶里程更长。Ultium则是由GM与LG化学的合资企业共同开发，其专注于将电池成本降至100美元/千瓦时以下从而为更便宜、拥有400多英里零排放续航里程的电动汽车铺平道路。
虽然GM显然不是电动汽车领域的新来者，但公正地说，它的选择并没有真正点燃汽车世界的希望。这家汽车制造商目前提供的雪佛兰Bolt EV--一款紧凑型掀背车--作为其唯一的全电动车型在2020年的车型中可提供259英里的EPA级续航里程。
但与此同时，通用汽车一直坚称，它已经准备好迎接一场电力革命。该公司已将凯迪拉克列为下一代电动汽车的主导品牌，不过其他车型中也会有更多的雪佛兰电动汽车。另外，它甚至重启了悍马(Hummer)的名字，将曾经的“油老虎”重新打造成了马力超1000匹的GM品牌全电动汽车。现在，大家知道什么将支撑着这家公司的这些***了。
GM Ultium电池
电动汽车需要电池，而这正是GM过去几年跟LG化学共同努力的方向，其成果是专利Ultium电池，它将跟GM的第三代全球电动汽车平台协作。电池本身依赖于一种新的低钴化学物质，这家汽车制造商表示，它可以在产品生命周期的“早期”以100美元/kHh的价格生产电池。早在2017年，GM就表示其Bolt EV电池的价格约为145美元/kWh。
Ultium电池可以垂直或水平地堆放在整个电池组内，因此在布局和能量存储方面有着更大的灵活性。它们是为2级和直流电快速充电设计的，不过充电速率、总容量和行驶里程会有所不同。打个比方，GM称，Ultium电池可以运行的大小范围为50至200千瓦时。在最高端，这家汽车制造商估计，一辆200kWh的Ultium电动汽车充一次电可以行驶400多英里，百公里的加速速度则只需3秒。
大多数基于Ultium的电动汽车将有400伏的电池组并支持高达200千瓦的快速充电。GM正在为其卡车平台节省800伏电池和350千瓦的快充。
到此，以上就是小编对于meb电池容量的问题就介绍到这了，希望介绍关于meb电池容量的5点解答对大家有用。