大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于能源电池的寿命的问题，于是小编就整理了3个相关介绍能源电池的寿命的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车的电池使用寿命大概多久啊？
据报道，扬州最早的一批新能源汽车在使用5年-6年后，电池的蓄电量会下降，不足以支撑汽车的动力，面临着更换电池的需求，扬州首批新能源汽车或迎来换电池高峰。报道称，新能源汽车上的电池使用5年-6年后，其内部的化学活性发生了改变，导致蓄电量下降，不足以支撑起汽车的动力，一般使用5年后的电池，它的蓄电量在80%左右。蓄电量的下降，会直接导致续航里程的缩短。业内人士称， 新能源汽车是在2011年以后兴起，在2013年前后，扬州有了首批新能源车主，今后的一两年，这批新能源汽车可能会迎来换电池高峰，电池在使用5年-6年后，并不意味着完全不能使用，可能有的人不在乎，动力差点就差点，用不着更换。希望更多的新能源汽车可以投入使用！
镍氢电池和磷酸铁锂电池的寿命？
镍氢电池的寿命可以达到500次以上的充放电循环，如果是放在混动力汽车上，通常情况下可以使用5年以上。像丰田的双擎车型一直使用的都是镍氢电池。
磷酸铁锂电池的使用寿命就可以达到1000次以上充放电循环，放在新能源车型上可以使用8年以上。
目前这两种锂电池也是在新能源汽车行业中应用最广泛的电池。
镍氢电池命更长，镍氢电池和锂电池的区别如下：
锂离子电池的电压为3.7-4.2V，镍氢电池的电压只有1.2V，一根锂离子电池的电容量相当于3根镍氢电池串联。
2、充电速度不同。
由于锂离子性能活泼，在电池内部移动的速度较快，所以充电电流较大，充电速度较快，一根锂离子电池大约3小时就能充满；而镍氢电池充电速度很慢，充满大致需要1天。
锂离子电池的能量密度高，2019年第一批推广目录中，电动汽车动力电池能量密度都已达到160Wh/kg以上；镍氢电池的能量密度低，只有40～70wh/kg。所以，在同样体积下，锂离子电池比镍氢电池容量大。
新能源电池寿命看年限还是里程？
新能源电池的寿命要看里程而不是年限。因为电池的寿命主要取决于电池的循环次数，即充放电次数，而不是存储时间。新能源汽车使用频率和充电次数较多，因此传统车辆不同，需要更加关注里程数。
到此，以上就是小编对于能源电池的寿命的问题就介绍到这了，希望介绍关于能源电池的寿命的3点解答对大家有用。