大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于旗盾电池价格问题,于是小编就整理了2个相关介绍旗盾电池价格的解答,让我们一起看看吧。

  1. 旗盾电池与品胜哪个好?
  2. 怎样看待挪威“南森”级护卫舰与油轮相撞险些沉没的事件?

旗盾电池与品胜哪个好?

品胜电池更好一些

第一:品胜电池是全国联保,线上线下相结合,一年之内免费更换,售后有保障。

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(图片来源网络,侵删)

第二:品胜电池我总共换过三块都是苹果手机的,质量不错,我自己换了一块,然后家里人换的时候我也是推荐的品胜,换了两块。售后服务好,线上可以提前预约维修更换服务。

第三:我们买东西不就是图个省心嘛,品胜质量好售后有保障,所以我推荐品胜

怎样看待挪威南森”级护卫舰与油轮相撞险些沉没的***?

很多人都小看挪威这个国家,事实上这是一个依靠领海石油和水电***发家的欧洲富国,它的海军也因为封堵苏俄的需要而被美国重点扶植,此次沉没的南森级护卫舰就是在美国家树下打造的先进装备,一共建成5艘造价25亿美元。

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根据挪威广播公司(NRK)于11月8日报道称,南森级级“英斯塔”号和一艘油轮相撞,快速进水的舰体部分沉没,紧急情况下挪威海军撤离了船上大部分的人员。一共137名舰员只留下10人坚持抢救军舰。

根据报道不难发现,这次撞击***发生在欧洲时间的凌晨4:03,因此可以判定是视野不好的情况下导致的意外。这艘珍贵的导弹护卫舰刚刚参加了北约“三叉戟接点2018”多国联合军演,船员们是在极度疲劳的情况下夜间航行的。再考虑到石油出口国挪威复杂的海上航线,以及当地多峡湾与暗礁的地理环境,此次撞击***并不奇怪。

与军舰相撞的是运油的油轮,船上载有62.5万升原油,虽然还没有原油泄漏的报告,但是与军舰相比这才是让欧洲人民心跳加速的事故。挪威人口几百万人,但这个多山的国家有很多可以利用的瀑布,因此在工业革命开始的时候挪威就成为资本快速入住的宝地。现代化以后又因为在领海内丰富的天然气和石油***,而让挪威成为富裕国家。

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出于防御苏联势力的需要,挪威加入北约并疯狂扩充海军力量。“英斯塔”号就是挪威海军的战斗力中间之一,它最明显的特征就是上层建筑有一个硕大的相控阵天线。总的排水量才5000吨出头就安装了相控阵雷达和垂直发射系统,这导致南森级护卫舰中心过高。在这一次海难事故中重心问题险些要了“英斯塔”号的命。

“英斯塔”号与2009年服役,到现在已经过去10年了!这个时候挪威海军很有可能追加预算开始新一轮扩军。由于是北约团队中的一员,南森级的武器配置遭到***,在北约国家中挪威的武装以反潜作战为主,区域防空作战能力需要专门更换武器部件才能实现,这实在是称不上真正的“宙斯盾舰”。又因为舰体排水量太小升级潜力不大,南森级护卫舰确实到了江郎才尽的地步。

再加上特朗普本人的美国为先政策吓到了所有的北约成员,美国不愿意花费巨资养着军队去保护其他人的安全,因此默克尔的联邦德国和波兰***都开始了扩军备战的步伐,法国向来独立从不敢依赖美国的保护,在英国退出欧盟的背景下也开始加大国防投入了。在这种情况下冲在抗俄第一线的挪威海军实在没有理由麻木下去了,借助此次海难想国会要钱,建造新型海军战舰是大势所趋。

现在全球的军迷都在关注一艘宙斯盾护卫舰的下沉进度…… 11月8日上午,挪威海军一艘南森级护卫舰在港口与一艘油轮相撞。据当地媒体报道,相撞事故发生时,军舰上有137人,油轮上有23人,7名受伤者都是油轮上的工作人员。救援人员正在极力抢修以免其沉没。 挪威救援中心的负责人称,撞击导致该护卫舰船体开裂,船舰严重进水来不及排出,船尾已经倾斜入海中。撞击的油轮则没有受损,23名船员仍在船上。 据路透社消息,撞击事故后,官方称这艘护卫舰存在沉没的可能,已将军舰上的127人疏散,仅留下10名工作人员来防止可能出现的燃油泄漏。

而据现在最新的***显示,这艘护卫舰目前已经彻底“歪倒”水中,随时可能完全沉没,舰上全体人员已经被迫撤离(估计是“凉凉”了)。 媒体称,此次发生撞船事故的是挪威第四艘“南森”级护卫舰“英斯塔”号(Helge Ingstad),该舰此前刚刚参加完北约“三叉戟”大规模军事演习,在返回基地的途中发生事故。 “南森”级护卫舰是现挪威***海军的主力舰艇,配备了美制宙斯盾战斗系统,是世界上最小的宙斯盾舰,满载排水量5000余吨。该级舰共五艘,于2004年到2011年间陆续下水服役,本次发生撞船事故的“英斯塔”号于2009年9月服役。 作为挪威海军当家门面,“南森”级宙斯盾护卫舰“英斯塔”号这次发生事故,损毁严重、接近沉没,也让全球军迷都密切关注。有网友留意到,虽然“英斯塔”号还尚未完全沉没,但在***的相关词条上,挪威海军现役的5艘“南森”级宙斯盾护卫舰,已经被手快的人改写成4艘了……

刚刚参加完北约军演就出了这样的事,不得不说真的让宙斯盾舰面上无光。因为在此之前,去年美国海军的亚太反导网就曾遭民船重创,7艘宙斯盾舰4艘出了事故,3艘是与民船相撞。 2017年8月21日清晨,美国海军第七舰队“麦凯恩”号导弹驱逐舰在新加坡东部与AlnicMC号油船相撞,舰上10人失踪,5人受伤,两个船员舱和舰上左舷大轴道舱进水。 2017年6月,“菲茨杰拉德”号宙斯盾驱逐舰(DDG-62)在日本与重达4万吨的ACXCrystal号货船相撞,造成舰上7死3伤,各舱室损毁严重,包括轮机房、通讯室、作战系统装备室和人员住舱,需要返回美国进行大修。舰上10人失踪,5人受伤,两个船员舱和舰上左舷大轴道舱进水。 再往前,2017年5月,“尚普兰湖”号宙斯盾巡洋舰(CG-57)与韩国渔船相撞。 因为这些撞船事故,美国在亚太地区的反导网络受到了直接冲击。原本以为是亚太地区爱出事故,但此次北约海军也出了同样的事,难道说是宙斯盾舰有什么问题?
出了这种事人们习惯性的愿意去找军舰的原因,但实际上事故原因,几乎可以肯定是人为因素。至于动机则有两种可能:一种是疏忽大意没看雷达,双方都没发现对方并***取有效防撞措施,另一种可能则是军舰一方凭借性能先进,乐观认为对方减速足以让自己超过去,结果导致了撞船事故发生。 要知道凡是宙斯盾舰,雷达、导航设备、通信设备都很先进,但是如果人不上心,再先进的装备也会出问题。就像开着跑车上路,自己粗心大意或是不遵守交通规则,出事的概率就很大。此次“英斯塔”号事故原因正在调查中,但估计十有八九还是人的原因,不是装备的事。

到此,以上就是小编对于旗盾电池价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于旗盾电池价格的2点解答对大家有用。