大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于镍铬电池的价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍镍铬电池的价格的解答，让我们一起看看吧。
镍氢电池，镍镉电池，锂电池的优缺点？
镍氢、镍镉和锂电池，都是用化学能蓄电的可充电电池。作为一般使用者来说，只需要了解它们的特性就够了。
1、镍镉电池应用最早，放电量大、耐高温是它的优点，但是寿命短，容易因记忆效应导致电量下降。
2、镍氢电池安全性较好，记忆效应小，技术上比镍镉电池要好一些。 现在常用的是锂离子电池，循环寿命长，自放电率小，能量密度高（体积小，容量大），基本没有记忆效应，但安全性低，价格高。
1。镍镉的特点是“结实”、价格便宜。缺点是，镉金属对于环境有污染，电池容量小，寿命短，所以镍镉电池是最低档的电池。有记忆效应。每次充电都须先放电，而后充电。
2。镍氢电池的电量储备比镍镉电池多30%，使移动电话的通话时间也因而延长了30%。镍氢电池比镍镉电池更轻，使用寿命也更长。且对环境无污染，无记忆效应。镍氢电池的缺点是价格比镍镉电池要贵，性能比锂电池要差。属于中档电池。
3。锂离子电池是目前性能最好的电池。与同样大小的镍镉电池、镍氢电池相比，电量储备最大，重量最轻，寿命最长，充电时间最短，无记忆效应。但价格最贵，对充电器也有选择性。
选购充电电池(5号和7号)应选择镍镉的还是镍氢的？
选购充电电池(5号和7号)应选择根据自己的需要选择镍镉或者镍氢电池，他们都有自己的优势。镍氢电池：是由氢离子和金属镍合成，电量储备比镍镉电池多30%，比镍镉电池更轻，使用寿命也更长，并且对环境无污染。镍氢电池的缺点是价格比镍镉电池要贵好多，性能比锂电池要差。镍镉电池可重复500次以上的充放电，经济耐用。其内部***力小，既内阻很小，可快速充电，又可为负载提供大电流，而且放电时电压变化很小，是一种非常理想的直流供电电池。
准备买凯美瑞混动，电池靠谱吗？
电池方面不用担心， 丰田这套混动系统在电池管理方面比较保守，所以它的电池损耗很小。虽然使用了的是镍氢电池，但是在性能上够用，稳定性上也非常突出。
几年前看过一篇文章，是介绍丰田这套混动系统的。这几年技术不断进步，有些数据可能没那么准确了，但是仍然可以作为一个参考，让大家对丰田混动的电池寿命有个数。
使用十年以后，普锐斯各方面的性能变化非常小。十年三十三万公里立候，普锐斯的电池性能仍然没有多大的变化，跟新车比在使用感受上没有什么区别。
丰田的混动系统在北美上市这么多年，也算是经过了市场的验证。跑十几年几十万公里的混动车，电池系统不需要维修的比比皆是。为什么丰田的电池能用这么久呢？说起来很简单，就是浅充浅放多循环。
我们都知道电池的寿命一般用完整循环来作为单位，比如一块电池的寿命是700个循环，那么它完全重放700次（从0使用到100%）基本就要报废。但是如果每次不使用到没电就充电，电池的寿命就会大大延长。
我们看下图，如果使用60%电量就充电，那么电池寿命会变成10000个循环，如果使用50%就充电，寿命会变成20000个循环，如果使用30%就充电的话电池寿命会变成100000个循环……
于是丰田的电池管理系统就本着浅充浅放的原则，实际使用中电池电量消耗很少就充电了。不但如此，它还只把电池电量的40%给你用，就是说你用到仪表显示电量空了，实际也仅用了电池40%的电，其他的不给你动，所以它的电池寿命会有这么长。
其实不止镍氢电池，锂电池浅充浅放也会有更长的寿命。所以这里建议大家，家里所有能充电的电器，没事就充充电——但是一定要保证不要过充，它们的电池寿命会延长很多。
我的观点是，只要你不主动破坏，电池问题不需要作为买不买这款车的决定性因素。为什么呢？
1.凯美瑞混动的电池在国内是终身质保的，电池靠不靠谱不需要你担心，踏踏实实开车就行。但有个前提——务必多看看说明书，这里面隐藏着很多免责条款。特别是电池方面，凡是说明书明确不让你干的千万别干，否则出了问题厂家和4S就有理由甩锅了。
2.凯美瑞混动属于HEV，不需要插电，电池的角色并不是主要的能量输出来源，而是一个调剂发动机负载的周转装置，并不需要高强度充放电，而是始终保持最有利于寿命的浅充浅放工作逻辑，可循环次数比经常需要深充深放的纯电动车要多得多。
3.说句“资格论”的话，丰田深耕混动20多年，有着深厚的经验和技术积累，经济性、耐用性和可靠性在北美有口皆碑。凯美瑞、普锐斯都是质量神车。只要国产凯美瑞不偷工减料，至少我个人不担心它会在电池耐久性方面翻车。而且，我觉得丰田的工程师和管理层自己也不想砸了多年积淀的口碑。
相比电池，我觉得眼下入手凯美瑞混动更需要关注的是机油乳化和增多问题。对此，丰田官方是这么解释的：
关于机油增多：
发动机工厂以F刻度线为准注入机油，但有一定的公差。实际注入机油时有超过F线的情况，但仍在规定范围内；在车辆保养更换机油时，也有可能超过机油液面F线；根据发动机的工作原理，在低温冷启动时，极少量的未完全燃烧的汽油经过活塞环与缸体之间的间隙进入机油；对机油液面高度测量时，地面是否平整，机油温度等也对液面高度有影响。
关于机油乳化：
可能是由于发动机反复在无法充分暖机的状态下使用，发动机内少量的结露水不能蒸发且混入到机油里。车辆中高速行驶后发动机会充分暖机，随着发动机机油温度的上升，混入到发动机机油中的少量水分蒸发后，乳化现象就会消失。
到此，以上就是小编对于镍铬电池的价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于镍铬电池的价格的3点解答对大家有用。