大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于途达电池容量的问题，于是小编就整理了4个相关介绍途达电池容量的解答，让我们一起看看吧。
途达车钥匙电池型号？
以下是我的回答，途达车钥匙电池型号是CR2025。CR2025是一种锂二氧化锰电池，按照IEC的标准命名，其中“C”代表以金属锂为负极，二氧化锰为正极的化学电池体系；“R”表示电池的形状是圆柱形；“20”表示电池的直径是20mm；“25”代表电池的厚度是2.5mm。这种电池在汽车钥匙中使用的范围非常广，几乎是通用的汽车钥匙电池之一。如需更多信息，建议访问汽车***或咨询品牌客服。
途达电池亏电去车质***诉后解决了吗？
这个问题主要出现在四驱版本的途达，现在已经查明是因智联模块漏电引起。
来自山西的车主吴先生向车质网反映，由于疫情期间车辆不经常开，当吴先生想要驾车出行时，发现遥控钥匙无法开启车门、车辆无法启动，才知道电瓶亏电了。由于车辆多日未动，起初吴先生并未十分在意，找其它车辆搭线启动后行驶约200公里进行充电。然而停放地库三天后，再次出现全车没电的情况，方引起警觉。目前，吴先生了解到，群中有不少2020款途达车主均遇到这一问题，并非偶然现象。在车质网收到的投诉中，绝大多数车主反馈车辆停放2-3天便无法启动，对疫情期间的出行造成极大不便。
众所周知，汽车在长期停放过程中，电瓶的确会出现亏电现象，这是因为车辆虽然熄火了，但很多用电设备还在耗电，这就是所谓的静态电流，只不过耗电量很低。那么一辆车究竟放几天电瓶没电算正常？一般来说15-30天都属于正常范围，车上用电设备越多，放置的天数可能越短。
如途达车主所言属实，车辆停放2-3天便出现电瓶亏电问题的话，就需要通过测量静态电流的方法，检测车辆线路是否存在漏电问题了。简单的测量方法就是在电瓶处接上电流表，锁车防盗设备处于正常工作状态，所有用电设备处于休眠状态，此时测量出的电流就是静态电流。通常情况下，用电设备少的车辆静态电流应该在10毫安以下，多的车大概要20-30毫安，超过这一标准往往就可以断定车辆存在漏电现象。当然这里所指的漏电并非完全为线路问题，很有可能会是某些用电设备静态电流过大所致。而车质网从一些途达车主及网友处获悉，经检测亏电车辆的静态电流大小高达1A，远远超出这一标准。
短短的三天时间，车质网上面关于途达电瓶亏电的问题就已经大量存在了，车友会及QQ群里面也已经大面积爆发，有的去车质***诉之后，已经接到了4S店的电话，并且承诺疫情结束过后会免费解决问题，所以说大家尽快去车质网进行投诉操作即可。
电瓶亏电，这种现象，可能是电瓶本身质量问题、车身漏电、发电机故障等原因导致的，不过对于途达这款车现在已经已经有不少车友反映，如果您的也是同样的问题，联系售后未得到处理，建议还是通过车质网进行反馈，我们会将问题反馈到厂家，等待厂家处理问题。
自驾游床车哪种空间大又省油？价位8—13万？
自驾游最实用的就是空间大，预算13万的价格还是有可选性的，2.0***海狮五米三的长度改装空间很大，价格也不贵，只有几万块钱如果想再便宜，就选五菱之光，油耗低，价格便宜维修方便，13万的价格也可以选择福特全顺低顶短轴也是非常不错这款车改房车相对舒适
自驾游床车哪种空间大又省油？价位8—13万？
这个价位基本就是自主品牌的MPV了，推荐几款空间大、品质稳定的。
1. 上汽大通G50、长安欧尚科尚、传祺GM8。这几款车身和轴距都比较长，车内空间更大些。
2. 还有这几款车型也可以考虑，宝骏730、宋MAX、吉利嘉际。虽然车型较小点，但都是这个价位热销车型。
以上几款可以根据自己的需求来选择。
大空间又省油非轻客莫属了，一定得柴油版才能省油！8～13万也刚好符合！
目前轻客车基本三足鼎立:福特新全顺，上汽大通，依维柯！其他销量比较少的有福田图雅诺，江铃特顺，东风御风！
以上几款都是用柴油机，空车（两吨多）油耗可以低至7/8升/百公里！即使重载（房车为例4～5吨左右）油耗可以在9～12升左右/百公里！
全顺，大通，依维柯是房车厂家做房车采用最多的地盘！销量大售后更有保障，就这三款里面选一款肯定肯定没错！
全顺最好但是最贵，13万拿不下来，去掉
最后只有依维柯得意和大通v80，得意这款房车使用比较少，欧盛那款比较多，但是价格超过13万了，最后只有一款，销量最热门最大就属大通v80，最省油也是v80
推荐大通v80，短轴中顶版本，我去谈的价格国五105800元，国六114800，各个地方不一样，国五去年浙江有头条车友提的是103000元！(国五上牌截止日期是今年七月一号，虽然国五环保低了一级，但是好处是不用加尿素！还更便宜）有的地方开始限制上牌了，货源也不多了！去当地4s问问看取舍了！
当然，最好最大空间是长轴高顶版，价格有的会超过13万预算，也可以看看大通v90！
自驾游床车哪种空间大又省油，价位8~13万。我来给你推荐。
我们这个自驾游群是一个有600多辆车的大群，很多车型都有，群友换车改车的频率很高，从中也知道哪款车更适合你的选择。
面包车你可以选择五菱宏光，顶配58,800。这款车市场保有量大，比较实用，里面空间也相对宽敞，很多群友用它改车，普及率比较高。
选SUV，建议你买宝骏360，这款车价位在10万以下。也是市场保有量比较高的一款车，开着比较省心，这款车把后座放倒就很平，把电改好，配上炊具就可以出发。
我你喜欢空间大一点的大车，你就选新全顺短轴低领。这款车入手价才13万多。手动，柴油版，车高2米1，通过性比较好，我们有好几个群友买了这车。他们这样改车。配400AH副电瓶，2000w的逆变器，换翻转座椅，加装600w柔性太阳能板，整个改装简洁安全使用。
最后选择[_a***_]样的车，要看你的喜欢和经济条件。这些仅供你参考，谢谢你的阅读和关注。
你想要的越野房车是什么样的？
简单点来说，其实在国内来说，玩房车的人绝大部分都是在不断试错的过程中，不断的尝试不同品牌的房车，才能慢慢的了解房车的奥妙，因为很多人本身对这个国内的新的生活方式并不是很了解，十几年以来房车旅游在国内开始逐渐兴起，也有很多不同的房车品牌横空出世，特别是想买房车的朋友们，都是通过展会先去了解，下单，但是一场展会上的即兴购车后，回来才发现这并不是自己理想的房车，其实在国内买房车，我教你一招，希望你能点赞收藏，我想说其实越成熟的的房车改装厂开发房车的周期越慢，因为成熟的车型开发设计完之后，制造出来是要需要经过很长时间的测试的，这点真的很重要，国内能把房车开出去路试的厂家不多，这个测试呢，还要看怎么个测试，你是员工自己测试，还是拉到市场去做各种路面的测试，而且这都是还是基础，无论从外观设计、内饰材质、人性化设施配置，到极寒天气的多地形测试、安全性能、故障率等维度上都要测试，我在这个行业有时候感觉特别奇怪，你知道吧，一般外行用户，上来直接过来指导改装，一个没用过，敢提需求，然后一个也没造过，敢接这个单，最后造出来这个东西啊，它没有经过长时间的测试，好也是他，坏也是他，所以现在市面上经常有些工厂拿了几张图纸，照葫芦画瓢，没开几天的搞什么高端定制，别闹了，一个标准车型，开发出来要经过长期的测试，同时也要经过用户的长期测试，像阿莫迪罗，17年，全球300多个城市，几百万公里的***之旅，时间积累的经验就可以告诉你这种成熟的车型故障率极低，因为所有的错都已经帮我们试完了 。所以得到的结论是买房车一定要追溯历史。
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到此，以上就是小编对于途达电池容量的问题就介绍到这了，希望介绍关于途达电池容量的4点解答对大家有用。