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保时捷泰坎用811还是523电池
而523的电池根本就不合适问界m5，安装起来非常麻烦，而且没有过多的功能。所以使用811比较合适。
问界M5电池使用的是型号为811的电池。811电池型号是一种高镍三元电池，相比传统的523电池，它具有更高的比能量、更高的放电倍率和更好的安全性能。因此，在电动汽车中，高镍三元电池已成为主要的电池技术之一。
保时捷泰坎天窗打开的步骤。点火开关处于ON位。按下车顶的OPEN按钮，直到天窗打开即可松开。当按动TILT或TILTUP时，可以将天窗向后掀起。
保时捷泰坎用523电池。523三元锂电池电芯正极的稳定性相较811而言表现更为突出，同时更为安全，使用寿命也更长。
818电池比523电池更安全吗
1、电池不如523电池安全。由于“523电池”正极材料中镍钴锰或镍钴铝的比例为5：2：3，与“811电池”相比，镍含量较低，钴含量较高，因此虽然能量密度相对较低，但安全性和稳定性较高。
2、能量密度不同、安全性和稳定性不同。811电池的能量密度更高，而523电池的能量密度相对较低。523电池的安全性和稳定性相对较高，而811电池的安全性和稳定性较低。
3、三元锂电池安全性都是相对而言的。811可能不如622安全，622可能不如523安全，523 不如磷酸铁锂，磷酸铁锂不如镍氢，镍氢不如铅酸。目前国内宁德、比克、力神等几家供应商都在走811路线，也是政策和市场双重导向的结果。
4、三元锂电池电芯正极的稳定性相较811而言表现更为突出，同时更为安全，使用寿命也更长。
523电池贵还是811贵
贵，根据查询太平洋科技网得知。811的单吨锂源成本更高，用于高端车型，523适用于低端车型。811特点是能量密度高，比容量大，元素构成高镍低钴，523能量密度小，元素构成属于中低镍。
贵。811电池三元锂电池中的正极材料比例是8：1：1，而523电池中的比例是5：2：3。811电池的应用规模相对较小，制备工艺复杂，成本较高，而523电池简单的制备工艺，在价格上相对较低。
上汽ESS电池是523。目前有许多厂商都使用811三元锂电池，其优点是能量密度高，但也存在热稳定性不够好的缺点，尽管523电池的成本高于811三元锂电池，且单体能量密度也不如811三元锂电池，但热稳定性明显优于811三元锂电池。
具有高能量密度和较长的寿命，被广泛应用于新能源汽车中，其优势在于相对较高的能量密度和较低的成本，523能量密度较低，寿命也较短，但成本相对较低，523电池主要用于一些经济型的新能源汽车。
而荣威ER6搭载NCM523电芯的电池组能量密度也达到了180Wh/kg，同时理论上其安全性优于NCM811电池。
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