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续航2000+km不是梦?“宁王”多种新电池量产
1、正所谓电池行业看“宁王”，宁德时代都拿出了好几款量产的新电池，包括凝聚态电池、钠离子电池、M3P电池等等，续航突破2000km都不是梦。
2、特斯拉最新研发的4680大圆柱电池于2020年9月份的特斯拉“电池日”正式亮相。相比上一代的2170电池，4680电池的单体能量提高了5倍，可使车辆行驶里程提高16%。
3、其中，韩国电池三巨头LG新能源、SK On和三星SDI电池三家合计装机量为28%，较去年同期下降3个百分点。
4、理想首款纯电车型将搭载宁德时代4C麒麟电池，并提供800V超充的解决方案，实现充电10分钟，续航400km。此外，宁德时代与赛力斯也已官宣麒麟电池将落地AITO问界系列新车型，双方已签署五年长期战略合作协议。
5、虽然大部分续航超千公里的电池仍未实现量产，但电池的长续航和高效快充已经成为必然趋势。这也意味着，专注于电池市场的供应商的技术发展目标比车企的需求高一到两个维度。
麒麟电池有几折
不过按照经验，一般续航的时间就是在宣传基础上打个9折，也能达到900公里。所以这项技术颠覆离我们应该还应该要1年左右。
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在电池和续航方面，现款极氪009 WE版电池容量为116kWh，CLTC综合工况续航里程为702km，ME版电池容量为140kWh，续航里程可达822km，搭载麒麟电池后，车辆将拥有超过1000km的纯电动续航里程。
麒麟电池比能量提高，麒麟电池可提高利用空间，磷酸铁锂系统能量密度160wh/kg，三元高镍可达250wh/kg，较4680电池多装13%的电量。麒麟电池可极大提高电池寿命，因为水冷钣具有缓冲作用。
年6月23日，当代安培科技有限公司举行“麒麟电池，创新”第三代CTP技术发布会。
低速电动汽车锂电池 购买锂电池前先看看其使用的电芯是不是A品，电芯的质量决定这电瓶的质量，如容量和能量密度等，其次找个大厂家出品的锂电池，生产工艺成熟，售后有保障，锂电池市场参考价1250元/KW.H。
明年宁德时代的麒麟电池一旦量产,会颠覆整个燃油汽车行业吗?
汽车行业的变化正在发生，但行业革命性变化，即颠覆式变化不会一蹴而就，但它必然会发生。汽车的电动化不仅仅是为了实现绿色零排放，而是它还存载着更加宏大更加美好的社会期许。
这种电池的出现改变了，整个新能源市场未来可能会有新的产品研发出来，并且这种电池续航能力会前所未有的提升。
宁德时代麒麟电池从技术指标看，确实有了很多的提升，对电动汽车发展具有重要意义。但电池续航里程不管有多，总是无法与燃油车相比。
麒麟电池明年一旦量产，将在理想汽车上率先应用。
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